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    指导价8.98万起,纯电续航里程405km的比亚迪e2荣耀版已正式上市

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    从2024年2月份开始,比亚迪发布了旗下的秦PLUS DM-i荣耀版车型之后,打着“电比油低”的口号,在10万元左右的市场当中可谓是掀起了巨大的降价浪潮,近日,旗下的纯电动紧凑型轿车比亚迪e2(图片|配置|询价)荣耀版也正式上市,目前在售车型共计2款,指导价为8.98万元和9.68万元,该车与2023款车型在整体的设计方面保持了一致,动力系统和纯电续航公里数也没有进行改变,CLTC工况下纯电续航里程同为405km,百公里耗电量为10.3kWh/100km,同时,官方还推出了新的购车权益,至3月31日前购车的用户,可以享受2年免息、2年免费云服务以及包括置换补贴和车机流量在内的多项政策。

    外观方面,2024款比亚迪e2荣耀版与2023款车型的外观造型保持一致,整体的视觉效果简约耐看,引擎盖两侧隆起的线条提升了一定的力量感,前脸配备了新能源车型惯用的封闭式大包围造型,两侧并配备了导流槽的设计,增添了一定的运动感,两侧大灯造型炯炯有神,舒适性版本的远近光采用的是卤素光源,豪华型的远近光均采用的是LED光源。

    车身侧面虽然显得较为紧凑,但是整体的比例还算协调,分段式的腰线设计流畅动感,车窗上沿配备了镀铬装饰条,提升了一定的档次感,车门下方的折线处理突显出一定的层次感,两款配置车型均搭载的是16英寸的轮毂,前/后轮胎规格尺寸均为205/60 R16。

    车辆尾部紧凑动感,车顶配备了扰流板,中间集成了高位刹车灯,尾箱盖采用了内凹的处理,突显出一定的层次感,贯穿式的尾灯造型时尚立体,具有一定的辨识度,底部包围两侧配备了红色的反光条,增添了一定的安全性。

    内饰部分,2024款比亚迪e2荣耀版采用的是环抱式的设计布局,功能区域层次分明,比较容易上手,中控台上几乎没有实体按键,大部分功能均由多功能方向盘、车机屏幕以及语音识别进行操作,具有一定的科技感。全系标配了仅支持上下调节的多功能方向盘,8.8英寸的全液晶仪表盘,带有DiLink车载智能系统的悬浮式中控屏,后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车(AUTOHOLD)、上坡辅助(HAC)、三种驾驶模式选择、GPS导航系统、蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、Wi-Fi热点、4个扬声器、自动空调、车内PM2.5过滤装置以及手机App远程控制等等,另外,像皮质方向盘、内置行车记录仪、仿皮座椅材质、12.8英寸的中控屏、前排2个USB/Type-C接口以及远近光LED光源等功能会在豪华型版本上进行配备。

    空间方面,2024款比亚迪e2荣耀版的车身长宽高为:4260x1760x1530mm,轴距为2610mm,级别为紧凑型车,采用5门5座两厢车的车身结构,第二排的乘坐空间表现还算宽敞,对于身高170cm的成年人来讲,腿部空间还有接近2拳的富余,后排座椅宽大厚实,支撑性还不错。

    动力方面,2024款比亚迪e2荣耀版的两款配置车型均采用的是前置单电机动力,配备的是一块43.2kWh容量的磷酸铁锂电池,电动机总功率70kW(95Ps),电动机总扭矩180N·m,CLTC工况下纯电续航里程均为405km,最高车速130km/h,官方0—50Km/h加速时间4.9s,百公里耗电量10.3kWh/100km,前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂,后悬挂形式为纵臂扭转梁式非独立悬挂。

    小编总结:比亚迪e2作为自主品牌纯电动紧凑型车当中的一员,目前在市场中的销量一直不温不火,其主要的原因在于自身的知名度较差,此次推出的荣耀版车型在性价比方面具有一定的提升,相比于竞争对手指导价9.58万元起的五菱云朵来讲,虽然动力水平不足,但是价格却更为亲民,而且纯电续航公里数也要比五菱云朵更长,期待之后的销量数据以及用户反馈。大家怎么看?欢迎在下方评论区留言讨论!

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