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    都卖8.98万元,比亚迪e2荣耀版和五菱缤果PLUS,选谁更合适?

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    进入新年以来,比亚迪新车发布的速度仿佛“开了挂”一般,各种荣耀版车型的推出让人眼花缭乱,7.98万元的秦PLUS荣耀版、14.98万元海豹DM-i荣耀版以及16.98万元起售的汉荣耀版等车型让一众消费者直呼车子买早了。

    而就在近日,比亚迪又推出了e2的荣耀版车型,8.98万元的起售价给到了405km的纯电续航里程,性价比不可谓不高。有意思的是,就在不久前上市的五菱旗缤果PLUS起售价同样的8.98万元,401km的纯电续航相比比亚迪e2(图片|配置|询价)荣耀版不相上下,那么今天咱们就来对比下,同样是卖8.98万元,两款车选谁更合适?

    首先从外观方面来看,两款车型都采用了封闭式前脸设计,整体风格也是以圆润时尚为主,相比较而言,比亚迪e2看起来更显沉稳大气,受众群体更广,而五菱缤果PLUS(图片|配置|询价)在撞色车身的衬托下,则是更加突出时尚感。

    内饰部分,比亚迪e2采用了家族化的布局样式,中控台融入了大量的曲面元素,搭配圆形的空调出风口和车门把手,让车内看起来不会显得单调,该车还配备了传统的换挡杆,周边布置了实体的按键,上手不会有太大难度。

    这边五菱缤果PLUS的中控布局较为规整,平直的线条将车内的各个功能区做了清晰的划分,此外,它的内饰与外观一样也采用了撞色式设计,对于年轻人来说比较友好。

    两台车均采用了8.8英寸液晶仪表+10.1英寸中控屏的组合,不同之处是比亚迪e2的屏幕支持旋转,并且车机内部带有应用商店,拓展性更好一些。而缤果PLUS则是支持语音连续识别和可见即可说功能,便捷性占优。

    车身尺寸方面,比亚迪e2定位是一台紧凑级两厢车,它的长宽高分别是4260*1760*1530mm,轴距为2610mm,而五菱缤果PLUS的定位则是一台小型SUV,其车身长宽高分别是4090*1720*1575mm,轴距同样是2610mm。

    相比较而言,比亚迪e2在车身长度和宽度上占优,而五菱缤果PLUS的车身更高一些,在车内的乘坐空间上,两台车都还算比较宽敞,但是比亚迪e2提供了5个座位,而五菱缤果PLUS则是一台5门4座车型。

    虽然在座位布局上有劣势,不过五菱缤果配备了主驾驶座椅电动调节、皮/翻毛皮座椅以及后排座椅比例放倒,在舒适性上算是扳回了一局。

    动力这块儿,两台车都采用了前置单电机的布局形式,比亚迪e2的电机功率为70kW,扭矩180N·m,它搭载了一组容量为43.2kWh的电池组,CLTC纯电续航里程为405km。这边五菱缤果PLUS的电机功率为75kW,扭矩同样是180N·m,其电池组容量为37.9kWh,纯电续航里程401km。

    五菱缤果PLUS因为电机功率的优势,它的最高车速可以达到140km,0-50km/h加速时间为3.5秒,作为对比,比亚迪e2的最高车速只有130km,0-50km/h加速时间4.9秒。两台车均支持快充功能,比亚迪e2可以在半小时的时间内将电池电量充至80%,在充电速度上比缤果PLUS要稍快一些(充至80%需要35分钟)。

    最后来简单的看下两台车的配置对比,比亚迪e2和五菱缤果PLUS都配有主/副驾驶座安全气囊、自动驻车、后倒车雷达、倒车影像、定速巡航、蓝牙钥匙、驾驶位无钥匙进入、自动头灯、外后视镜加热等功能。

    相比较之下,比亚迪e2多出了205/60R16尺寸轮胎(缤果PLUS轮胎尺寸为185/60R15)、遥控泊车、车顶行李架、NFC钥匙、对外放电、自动空调和热泵空调。五菱缤果PLUS的前排侧气囊、铝合金轮毂、LED大灯、LED日间行车灯、全车车窗一键升降、后雨刮、雨量感应式雨刮器、皮质方向盘、前排3个充电接口(比亚迪e2有1个)以及上文中提到的主驾驶座椅电动调节等功能。

    总的来看,两台车均出自于大厂,不到9万元就有400+km的纯电续航凸显出了不错的性价比。相比较之下,比亚迪e2在各个方面都突出了实用原则,比如它的轮胎更宽,热泵空调也更节能,适合那些买车纠结的客户消费者,而五菱缤果PLUS更加时尚,在配置端也更强调质感,更适合追求个性的年轻消费者。所以,对于这两台车,你会怎么选呢?欢迎在评论区留言讨论!

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