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    比亚迪秦PLUS DM-i评测:延续家用风格,屏幕旋转好用,价格降低?

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    大白白谈车03-13

    当下汽车市场环境中,新能源发展是比较迅速的,而且除了传统汽车品牌来说,自主新能源技术也已经有了更为完善的发展趋势。而作为新能源中比较出色的比亚迪,在市场中竞争力还是很不错的。旗下车型的发展也有了更为完善的技术水平。作为10万级别代步车的比亚迪秦PLUS DM-i(图片|配置|询价)综合实力如何呢?

    作为一款家用代步车,这款车型的外观造型还是比较中规中矩的,并没有太多复杂的设计。引擎盖上线条看起来比较明显,下方进气格栅格口比较小一些,所以有不错的视觉效果,并且两侧前照灯造型美观,夜间点亮时的视觉辨识度还是不错的。车身侧面比较规矩,修长的腰线拉长了整车的视觉表现感。尾部造型稳重,后尾灯组时尚,并且贯穿式的设计,有点像“中国结”,还是挺有中国元素的。

    内饰设计简单,并没有复杂的设计,依旧是比亚迪王朝系列一贯的设计,方向盘比较美观一些,中控屏幕采用了悬浮式设计,并且尺寸比较大一些,视觉效果营造得比较不错。液晶仪表盘小巧,不过信息的呈现还是比较完全的。

    此外,中控屏幕的系统比较高级,在我们打开一些软件的时候,并没有太多卡顿的情况产生,车机的响应速度还是挺快的。

    其实我们开车用中控屏幕还是比较多的,开车的时候看导航,停车的时候刷抖音,都成了我们用车的一些方式。而我们在看导航时,用横向屏幕更舒服一些,这样能够显示的地图比较全面。而在刷抖音时肯定更喜欢竖向的设计。而这款车就能很好地满足这点。我们只要打开抖音、微信等app的时候,车机就会自动变成一块竖向的,看起来像是一块比较大的平板。而我们在行车开导航的话,中控屏幕又会变为横向的设计,可变性还是比较高的。如果我们想关闭自动旋转,只需要将主页的菜单栏下滑,找到“自动旋转”点击关闭就好。

    此外,我们在城市中行车的时候,不管是倒车还是停车,用到倒车影像的频率还是挺多的,毕竟我们要很好地掌控车辆的话,那么就得要对车辆及周边障碍物有一个更好的判断。所以在我们挂入倒挡后,车辆中控屏幕就会自动显示出360度全景、倒车影像系统,这样我们就可以看着中控屏的影像来倒车或者停车,能够让我们对车辆的掌控更加好一些。不过影像系统在一定情况下,可能会有一点延迟,所以还是习惯看后视镜是最好的。

    本车的车身参数达到了4765*1837*1495mm,轴距达到了2718mm,后备厢空间500L,满载质量达到了1875L、1995L。

    而在动力上采用了1.5L+电动机的动力组成,电动机总功率达到了132kW、145kW,总扭矩达到了316N·m、325N·m,NEDC纯电续航里程达到55km、120km,WLTC百公里最低综合油耗为1.58L。

    总结:最近这比亚迪的车型都在降价,这款车肯定也是不例外的,现在起售价仅为7.98万元,虽然各项智能化配置都欠缺一些,但对比市场同级车来说,水准还是不错的。

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