告别油老虎，新别克GL8谍照曝光，插混版油耗将低于7L/百公里？

别克GL8(图片|配置|询价)在国内MPV市场一直都是标杆，直到新能源时代到来，别克GL8的产品力才出现了一些短板，这里最为明显的就是油耗问题，这也使得别克GL8近段时间的销量被不少新车赶超。不过最近别克已经开始着手应对，即将带来全新别克GL8，刚刚网上也曝光了新车谍照，产品各方面升级都十分明显。

从谍照来看，全新别克GL8虽然用上了伪装，但是依旧可以看出外观特点，再结合之前的预告视频来看，全新别克GL8的前脸风格将会和别克世纪接近，只是细节上有些改动，包括分体式大灯，大嘴都得到了保留，整体风格比现款更时尚运动了。

全新别克GL8车身侧面车窗的线条与现款GL8陆尊保持一致，不过车门位置取消了之前的腰线，变得更简洁，车顶之后似乎也有了一些起伏，尾灯组造型也变成了不规则样式，看着也更运动。

全新别克GL8内饰改动同样明显，新车用上了别克家族式设计，并且用上了贯穿式的曲面双联屏，科技呈现更上一层楼，中控台上采用了大量软质包裹，前排座椅调节按钮被设计到了车门版上，与现款相比，可以说年轻了至少10岁。

动力方面，全新别克GL8这次曝光的是燃油版车型，预计会沿用现款动力总成，2.0T涡轮增压发动机，最大功率237马力，匹配9挡手自一体变速箱。同时，全新别克GL8也将带来了插混版车型，根据相关消息来看，插混系统预计会用上P1+P3的电机组合，这无疑是目前最为主流的插混系统方案，比亚迪DM-i就是这样的电机布局，P1电机用于发电，P3电机进行动力输出，一般行驶发动机和电机进行串联即可，省油能力出众，参考腾势D9 DM-i，未来别克GL8将综合油耗做到7L左右应该不是问题。

值得注意的是，别克GL8在国内MPV市场一直都有不错的口碑，尤其是在商务用户那里，几乎是最好的选择，所以全新别克GL8看上去会有不少升级和改变，但是骨子里应该依旧会朝着更省油、更平顺、更智能的方向去做，并且空间、舒适性优势也必然会得到保留，这是GL8的立身根本。而这次插混版车型的到来，更像是一次适应时代的改变，目前新能源MPV市场反响很好，带来的优势也十分直观，从技术角度看，别克也有能力实现，同时即便在参数和成本上做不到国产车的水平，但是凭借“GL8”的标签，相信别克GL8插混版车型一样会很好卖，未来新车可能也不再仅限于商务用户，一些追求舒适经济出行的家庭用户，或许也能毫不犹豫的选择别克GL8了。