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    长城山海炮澳洲拖拽测试被拍,将领先丰田福特推混动皮卡

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    长城山海炮(图片|配置|询价)叒被澳洲媒体拍到路试照片了!长城正在开放的实地公路上测试皮卡的拖拽性能。有网友拍到了路试照片。它拖着一辆重1940公斤的Jayco travel Outback大篷车。根据官方申请信息显示,澳洲版山海炮将拥有3500公斤的制动牵引能力,这是长城皮卡首次在澳大利亚配备这么大拖拽力的车型。

    澳洲被众多网友戏称为“土澳”,因为地广人稀,很多地方并不热闹、方便、时尚。所以澳洲人喜欢进行各种各样的户外活动。澳洲人对皮卡的拖拽能力非常看重。因为他们出门往往要带很多东西,足够的拖拽牵引力必不可少。此次山海炮配备3.5T牵引力有望极大拓展目标消费人群。

    不仅如此,据澳媒查询官方批准文件显示,山海炮还将提供混动版车型。因为山海炮有望在年中8月份上市,所以相当于击败了福特和丰田,率先推出混动皮卡。而福特Ranger的插电混动车型要在2025年推出,丰田Tundra混动版目前也没有推出消息。丰田Hilux也只是在今年推出48V轻混系统。至于丰田的王牌HEV混动则目前只装载在美国版Tacoma上。

    根据文件显示,山海炮混合动力皮卡配备了2.0升涡轮增压四缸汽油发动机,在5500转/分钟的转速下功率为180千瓦,峰值扭矩为380牛·米,在电机的介入下综合功率将达到255千瓦,综合扭矩则达到648牛·米,匹配9HAT变速箱,这个动力表现已经超过了很多V6车型。

    除了汽油混动系统以外,还将提供2.4T柴油动力,最大功率135千瓦,峰值扭矩480牛·米,匹配长城自研纵置9AT变速箱,该变速箱多了一个齿轮,通过变速器将驱动力传递给所有四个车轮。它还具有48V轻度混合动力系统。

    除了上述汽油混动和柴油轻混发动机以外,山海炮还将提供第三种动力,3.0T汽油V6发动机,输出功率为260千瓦和500牛·米。

    除此之外,基本配置和国内山海炮比较相似。标准的12.3英寸数字组合仪表、全景摄像头、6:4对开+平开电动尾门、多连杆后悬架、一整套主动安全和驾驶辅助功能等。

    目前长城在澳洲搭载混动系统的另一款车型为坦克500 SUV。这两款车型目前最大的竞争对手来自于丰田普拉多陆地巡洋舰。该车型的混动版计划于第二季度亮相。

    澳大利亚宣布了新的车辆效率标准NVES,在3月4日之前征求各方意见,并表示计划“尽快”立法。它的目标是在2025年1月1日之前实施将影响新乘用车和轻型商用车新规。新规规定,如果企业达到或超过二氧化碳排放目标,它们将获得信用额度。如果他们错过了,可以与另一家供应商进行信用交易,在接下来的两年内补足,或者支付罚款。

    目前,围绕NVES新规,澳洲各利益方正在进行激烈争辩。气候委员会声称丰田公司、福特、现代集团、雷诺-日产-三菱联盟和马自达是澳大利亚污染最严重的五家汽车制造商。该组织表示:“多年来,他们一直将澳大利亚作为其污染最严重的汽车垃圾场,同时在有监管的国家提供更高效环保的汽车。”而大排量汽车公司相关方则表示,实施激进的排放法规,会因为新能源车而导致新车价格上涨,给老百姓带来沉重的负担。同时还有对充电不方便等基础设施的担忧等。

    一直以来,澳大利亚都是全球优秀的皮卡企业的必争之地。因为澳大利亚的皮卡销量占比很高,而且该国属于发达国家,消费者对中高端皮卡的消费能力十分强大。在NVES新规出台之际,整个澳大利亚的汽车格局将产生巨变。中国皮卡以性价比更高、新能源化程度更高文明。这对中国皮卡来说是不得不抓住的好机会。长城选择在这样的时机推出混动皮卡,可谓天时地利人和。

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