加速转型，东风本田 2024 年将推 3 款纯电

近日，东风本田透露了 2024 年电动化战略规划。

在这一年，东风本田将加快电动新品上市节奏，扩大品牌电动化认知。产品层面，东风本田将推出 3 款纯电，预计 6 月正式发布 e:N 系列的第二弹 e:NS 2，9 月发布全新新能源品牌的首款新车灵悉 L，12 月发布 e:N 系列第三弹 SUV 序。

e:NS2 定位猎装轿跑，已经登录减免购置税目录，新车搭载 68.8kWh 电池，CLTC 续航有 530km、545km 两种规格。工作人员透露，今年北京车展上，新车的中文名或将公布。

灵悉是一个专注电动出行的新能源品牌，官方称之为「主流合资车企首次推出独立的新能源汽车品牌」，灵悉 L 是一款轿车，基于灵悉智能电动平台打造，将配备灵悉 DRIVE 智驾系统、灵悉 SPACE 智趣座舱，采用比亚迪刀片电池。

e:N 系列第三弹 SUV 序也已经亮相， 将搭载本田全新纯电动车专属架构 e:N Architecture W，采用 AI 智能技术。

官方称，东风本田 2024 年的品牌展望是「打造价值创造型企业」，未来两年，将通过 e:N 系列和灵悉逐步提高电动化品牌认知。

关于重塑电动化品牌形象，从官方的口径来看，已经完成第一阶段任务，即建立品牌，2024 年的关键任务是扩大认知，2025-2026 年，东风本田希望能够「确立 BEV 市场地位」，第三阶段的目标是实现品牌溢价。

在今年的 3 款全新纯电车型之后，到 2025 年，东风本田还将推出三款电动车，包括 e:N 系列的第四弹、第五弹，以及灵悉的第二款车。

去年 9 月，在东风本田品牌焕新发布会现场，e:n GT 概念车已经亮相，新车预计是 e:N 系列的第四弹。

e:N 系列正在起步中，本田转型还在继续，计划到 2030 年在全球推出 30 款新电动汽车，实现纯电销量 200 万辆。

除了技术与产品，东风本田的焕新还在于渠道，一方面是特约店形象升级，另一方面是服务升级，关键在于构建用户「实质的信赖」，似乎和主张直营模式的新造车们出于一辙。

2023 年全年，东风本田终端累计销量超 61 万辆，同比下滑 5.9%，占据市场份额 3%，累积销量达 800 万辆。

关于电动化转型的效果，官方希望，在保持企业整体市占率 3.0% 的基础上，使电动化车型销量占比超 20%，电动化品牌认知度提升 5%。

2024 年，新能源汽车行业竞争格局从前激烈，相比去年只增不减，三款纯电新品对于一个传统主流合资车企而言，节奏并不迟缓。然而国产新能源品牌攻势猛烈，这一年东风本田能完成「扩大认知」的任务，在舆论场里扩大声量吗？需要时间观察。