捷豹将于 6 月停产轿车和跑车，仅剩 SUV 车型

捷豹 XE、XF 和 F-Type 将于今年六月停产，届时捷豹只剩下 E-Pace、F-Pace 和电动 I-Pace 三款 SUV。

捷豹美国总裁 Joe Eberhardt 确认，这家英国豪华汽车制造商将于今年六月停止生产其轿车和跑车，从而使捷豹成为一个只生产 SUV 的品牌。

Eberhardt 在接受采访时表示，“我们的大部分产品将在六月停产，但它们还会在市场上销售很长一段时间。”这意味着捷豹将确保一定的供应量，在捷豹推出全新的纯电动车型组合之前，仍然可以购买到相关车型。新的电动车型组合的主打产品将是一款四门电动 GT。

Eberhardt 解释说，“我们会有一个生产计划，使我们能够在新车型推出之前持续供应车辆，并且可以顺利的交接。”这就意味着，如果消费者尽快下单，他们可能还可以按照自己的喜好来定制车型，但在几个月后，他们就只能接受标配版的车型了。

就目前而言，捷豹算是一个小众品牌。在 2023 年，这家汽车制造商只卖出了 8348 辆车，其现有的产品线已经老化，急需一次革新。

XF 喜欢的人并不多，尽管它从本质上来说是一款不错的车，虽然它一直在市场上挣扎，但从未达到真正与 5 系相媲美的地位。近年来，它扮演了一个中间角色，定价在 3 系和 5 系之间，试图在两个细分市场中都抢占份额。

F-Type 的退出是有些可惜的。在 2023 年初，捷豹宣布了一款特别版的捷豹 F-Type 75，这是一款 75 周年纪念版，用来告别这款跑车。随后，捷豹又推出了一款更加限量的车型，叫做 F-Type ZP 版，这是捷豹最后一款燃油车，与之相配的是经过改造的 E-Type 复刻版。

在短期内，位于布罗姆维奇城堡的捷豹工厂将负责生产 F-Type、XE 和 XF 的车身零件，为剩下的三款 SUV，即 F-Pace、E-Pace 和电动 I-Pace 提供支持。

之后，捷豹将成为一个纯电动品牌。捷豹正在开发一种专属于自己的架构，叫做捷豹电动架构（JEA），它将支撑新的四门 GT。这款车型的售价将超过 12 万美元，目标是拥有 692 公里（WLTP）的续航里程和超过以往捷豹车型的动力输出，也就是超过 600 马力。

这款车型计划于 2025 年开始交付，之后我们还将看到另外两款“重新诠释的捷豹”，可能是一款新的 SUV 和一款电动跑车，电动跑车可能会命名为 J-Type。