搭载2.0T油电混动总成，林肯Z混动版正式上市售27.48万元起

近日，林肯Z(图片|配置|询价)油电混动版上市，当然一同到来的还有2024款普通版，最终混动版本的售价为27.48万元起，新车采用了2.0T油电混的总成，显示了全新的技术，不同于日系品牌的混动，美系品牌还是更加强调动力的属性。

林肯Z

最低售价：21.38万起最高降价：2.20万

图片参数配置询底价

懂车分3.97懂车实测空间·性能等车友圈11万车友热议二手车13.99万起 | 119辆

在外观方面，新车当然不会有明显的变化，保持了林肯Z标志性的设计语言，只是在车头部分换装了蓝色的林肯车标，显得相当的特殊。车身侧面A柱下方加入了同样蓝色的Zypher标签，并采用了全新样式的气动轮毂。车尾部分则甚至没有任何明显的标识，显得相当的低调。在此基础上增加了全新的电光银车漆，显得更具时尚感。在内饰部分，新车则采用了家族招牌的贯穿式双大屏设计理念，有着出色的科技感，层次感丰富的中控台面加入了多种材质布局，整体还是偏向于老气的风格，符合林肯的定位。

林肯Z

最低售价：21.38万起最高降价：2.20万

图片参数配置询底价

懂车分3.97懂车实测空间·性能等车友圈11万车友热议二手车13.99万起 | 119辆

两幅方向盘更是美式风格浓浓厚，按钮式换挡，按钮式车门打开方式，锐威品牌音响，有丰富可调节选项的前排座椅等元素都不会缺席。高通骁龙8155芯片也尽量提升了响应的速度，当然对于该车来讲，最重要的还是全新的油电混动总成，采用了类似于锐界的策略，基础就是一款最大功率高达291马力的2.0T发动机，最大扭矩410牛米，已经在同级别车型中属于领先水平。与之匹配的则是190马力电动机，采用较为高效的ECVT变速箱进行耦合。

最终百公里加速仅用6秒，在油电混动车型中属于佼佼者的水平，当然相比于强调经济性的日系混动车型代价也是有的，百公里亏电油耗为5.99升，没有前者那么夸张，不过你要考虑到这是一款美系2.0T中型轿车，如果换做纯燃油版本，油耗要达到7.3升以上，动力还要明显更差一些，因此还是有着不错的效率。未来能有怎样的表现，非常值得期待。