专供欧洲和日本市场，全新宝马5系Touring/i5 Touring正式下线

日前了解到，全新宝马5系Touring/i5 Touring在德国本土丁戈芬工厂正式量产下线；据悉，新车将专供欧洲和日本市场，并将于2024年5月份率先在欧洲市场正式上市，随后再投入其它市场。新车外观的设计呼应着全新宝马5系的设计风格，不过采用了旅行版车型的造型，在空间性方面将有着出色的表现，丰富了多场景模式的使用性，运动感表现也是相当强的。

燃油版

纯电版

新车外观的风格延续了全新宝马5系的设计语言，整体表现更加激进富有年轻运动气息；前脸依旧配备了具有超高辨识度的双肾式进气格栅，两侧采用了全新样式的粼粼“注目”天使眼LED大灯组，下方拥有着大嘴式的进气口，两侧映射出了犀利棱角的导流槽，在视觉上给人一种具有力量的冲击感。

宝马i5

最低售价：43.99万起

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燃油版

纯电版

车身采用了典型的旅行版车型风格，较于轿车版在空间上的表现更加卓著；车身表面的线条采用双腰线设计，区别于其他车型的隆起腰线，新车则突出了双腰线之间的所有面积；配备了黑色的车顶行李架、后排隐私玻璃、全新样式的内嵌式门把手和双五幅式轮辋造型，为新车增添了时尚动感氛围。新车长宽高尺寸分别为5060x1900x1515mm，轴距为2995mm。

燃油版

纯电版

尾部顶部映射出了具有运动风格的扰流板造型，分体式尾灯组内植入了婉转的灯带，点亮后提升了新车的辨识度；而两款车型的区别表现在包围结构，燃油版加入了银色装饰条的点缀，纯电版则更加突出的黑色扩散器，均强化了新车的运动属性。

燃油版

纯电版

内饰方面采用了最新的设计布局，洋溢着年轻态的活力感和科技感氛围；采用双幅式平底方向盘和拨片式电子挡杆，中控台配备了12.3英寸仪表盘+14.9英寸中控车机组成的一体式双联屏，内部集成了iDrive 8.5智能车机系统。

宝马i5

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新车在动力方面也比较丰富，提供2.0T汽油发动机+48V轻混系统、2.0T柴油发动机+48V轻混系统、3.0T V6柴油发动机+48V轻混系统、2.0T汽油发动机+电动机组成的插混系统、后驱纯电版和四驱纯电版等动力模式；其中四驱纯电版M60 xDrive车型，系统综合功率为380kW，在激活My Mode SPORT模式后，功率可提升至442kW，零百加速时间仅为3.9s，匹配容量为81.2kWh的电池组，续航里程在445km到506km之间。更多详细参数请持续关注轮语时刻，我们会第一时间为您汇报最新消息。