售价7.98万起步，驱逐舰05荣耀版性价比如何？现在能入手吗？

打响龙年车市价格战第一枪后，作为率先公布价格的车型之一，驱逐舰05(图片|配置|询价)荣耀版热度有增无减。7.98万的起步价格，给予竞争对手加倍压力的同时，让近期有购车想法的用户，开始格外关注这台插混家轿。那，7.98万起步的驱逐舰05荣耀版到底能不能买？配置有没有变化？性价比如何？又有没有现车呢？带着这些问题，咱们一起来解析看看。

驱逐舰05

最低售价：7.98万起

图片参数配置询底价

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由于大家目前最关心的都是7.98万的驱逐舰 05 2024款 DM-i 荣耀版 55KM 豪华型，因此咱们就以该配置为例展开解析，看看它有哪些变化，以及是否值得入手？以下内容，简称车辆为驱逐舰05荣耀版。

驱逐舰05荣耀版和冠军版在外观、内饰设计上，并没有明显的变化，因此本文配图也使用了冠军版车型。该车使用了比亚迪海洋美学设计理念，与大多数人熟悉的比亚迪龙脸设计有明显不同，这台车的格栅尺寸更大，流畅饱满的样子也符合大多数朋友的审美观，贯穿式尾灯的出现则是提升了外观的时尚氛围，整体富有个性。

座舱区域则是使用了简洁的设计，双悬浮式屏幕和富有层次感的中控台，看起来足够大气。中控台的顶部是软性搪塑材质，其余大部分都是硬质饰板，在金属饰条勾勒下，使质感看起来有了很大提升。

值得一提的是，驱逐舰05荣耀版使用的是旋钮换挡机构，且在换挡区域的左右两侧设计有工作模式、空调等快捷控制按键，熟悉之后可以实现盲操作。

整个中控台值得关注的区域，个人认为应该是可以旋转的12.8英寸触控屏，屏幕内置有DiLink智能网联系统。尽管是入门版本，这台车也支持NFC数字钥匙、还支持苹果设备、在线导航、4G网络、多媒体、OTA升级，并且可以从应用商店下载更多的应用。实际使用过程中，这套系统还是很流畅，能够满足日常用车所需。相较冠军版车型，荣耀版新增了连续语音识别控制功能，连续发出“播放音乐，打开空调”，它都能识别并执行操作，车内环境比较嘈杂的情况下，系统识别语音指令则有些吃力。

配置部分，驱逐舰05荣耀版必备的配置都有搭载，包括后驻车雷达、倒车影像、定速巡航功能。车窗一键升降仅主驾驶位有配备，外后视镜电动调节及加热功能、大灯延时关闭还有前排无钥匙进入功能，这台车也有配备，基础用车的实用性需求可以满足。

驱逐舰05荣耀版的座椅依旧使用了运动风格座椅设计，一体式造型和拼色配色营造的运动感很强，支撑效果不错，填充软硬适中。

后排座椅坐下后相对软一些，三个座椅都带有头枕，对头部有比较好的衬托。在保证主驾驶位置不变的情况下，坐进后排我的头顶空间依旧剩余3指，腿部空间则剩余2拳。结合驱逐舰05荣耀版的车身参数，长宽高4780x1837x1495mm、轴距2718mm来看，驱逐舰05荣耀版的表现属同级别中等偏上水准。

驱逐舰05荣耀版的车内储物空间比较丰富，方向盘一侧带有卡片盒，副驾前方则是手套箱，中央扶手箱、前后车门板储物槽容积也都较为可观。不过它将功能按键前方设置了掏空杯槽，前方又带有小平台，如果是一些小东西容易掉进杯槽中，这点小细节我认为可以进行优化。

至于它的后备厢，容积达到了450L，进深和高度不错，规整度则差了点意思，两侧凸起对整体空间的占用也略大了一点。值得一提的是，它的后排座椅靠背可以按比例放倒，必要时能拓展载物容积，实用能力得以提升。

驱逐舰05荣耀版搭载的DM-i超级混动技术，由刀片电池、EHS电混系统、混动专用发1.5L发动机组成，包含55KM和120KM（NEDC工况下）两种纯电续航里程版本，120KM版本起步价是9.98万元，本文提到的是55KM版本。55KM版本同样使用刀片电池，提供首任车主不限年限/里程质保方案，容量8.3kWh，仅提供慢充，充满电需要2.5小时。

驱动车辆的部分，包括一台前置电动机，最大功率132kW、最大扭矩316N·m，以及1.5L混动专用发动机，最大功率81kW、最大扭矩135N·m。在它们的带动下，比亚迪给出了7.9秒的官方百公里加速时间，同时亏电状态下，驱逐舰05荣耀版的最低荷电状态燃料消耗量为3.8L/100km（NEDC工况）。

满电情况下使用EV模式，驱逐舰05荣耀版的动力响应与纯电车差不多，起步响应快，变道超车可以带来很强的信心。发动机的介入也并不算频繁，就算是一脚油门急加速，发动机也会在60km/h左右的速度才可能启动，没有明显的不适感。同时即便发动机介入，如果对车辆不是非常熟悉，也不会察觉到它的出现，因此中高速阶段，整台车也几乎只能听到风噪和胎噪。