指导价16.98万起，比亚迪汉DM-i荣耀版正式上市，是否值得购买？

在最近的新能源汽车市场中，要说哪个品牌的话题性最高？那莫过于“比亚迪”这个品牌了，从7.98万元的秦PLUS DM-i荣耀版正式公布后，引起友商们纷纷加入了这场“价格战”，然而，面对竞争力更大的中大型轿车市场，比亚迪发布了汉DM-i(图片|配置|询价)荣耀版车型，共计5款配置车型，全系搭载的是1.5T+前置单电机动力，NEDC纯电续航里程分别为121KM以及200KM可选，百公里加速最快为7.9秒，NEDC工况下最低荷电状态燃料消耗量为4.2L/100km，指导价区间为16.98万-22.58万元。这款车的实力如何？小编就以汉DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 121KM精英型（指导价16.98万）为例，来分析下是否值得购买。

外观方面，汉DM-i荣耀版的整体外观造型延续了冠军版的设计，显得十分年轻时尚，引擎盖两侧采用了内凹的处理，突显出一定的层次感，车头的下压角度十分流畅，风阻系数控制得还算不错，前脸配备了大尺寸的进气格栅造型，表面采用了点阵式的镀铬装饰，显得较为精致，两侧大灯造型时尚美观，远近光均采用LED光源，照明效果较为出色。

汉DM-i

最低售价：15.98万起最高降价：3.00万

图片参数配置询底价

懂车分4.03懂车实测空间·性能等车友圈30万车友热议二手车10.20万起 | 301辆

车身侧面得益于4975mm的车身长度显得较为修长，锋利的腰线设计十分凌厉，车窗周围配备了镀铬装饰条，提升了一定的档次感，后排配备了隐私玻璃，隐藏式的门把手设计不仅能够保障侧面的曲线美，而且还能在行驶过程中降低一定的风阻系数，18英寸的铝合金轮毂造型时尚美观，前/后轮胎规格尺寸均为245/50 R18。

车辆尾部圆润饱满，后挡风玻璃下方配备了高位刹车灯，尾箱盖上微微凸起的小鸭尾造型增添了一定的运动感，贯穿式的熏黑尾灯造型时尚立体，具有较强的辨识度，底部采用了隐藏式的排气布局，显得较为低调，实则为双边单出的排气方式。

汉DM-i

最低售价：15.98万起最高降价：3.00万

图片参数配置询底价

懂车分4.03懂车实测空间·性能等车友圈30万车友热议二手车10.20万起 | 301辆

内饰部分，汉DM-i荣耀版采用的是环抱式的设计布局，中控台上的实体按键较少，大部分功能均由多功能方向盘、车机屏幕以及语音识别进行操作，具有一定的科技感，大面积的软性材质以及皮质包覆提升了一定的档次感。两幅式的多功能平底方向盘造型时尚美观，采用皮质的材质，支持上下前后四向调节功能，12.3英寸的全液晶仪表盘分辨率较高，可查看行车信息较为丰富，中控台则搭载了一块带有DiLink车载智能系统的15.6英寸液晶大屏，主流的科技配置功能均有配备。作为入门级车型，主动安全配置功能十分丰富，能够给到驾驶员一定的安全感，同时整车配备了6颗车外摄像头、8颗超声波雷达以及1颗毫米波雷达，支持L2级的辅助驾驶功能，配置层面确实十分给力。

空间方面，汉DM-i荣耀版的车身长宽高为：4975x1910x1495mm，轴距为2920mm，定位中大型车，车身结构为4门5座三厢车，整备质量为1870kg。第二排的乘坐空间表现十分宽敞，对于身高180cm的成年人来讲，腿部空间还有2拳出头的富余，座椅宽大厚实，采用仿皮的材质，支撑性还算不错。行李舱的日常容积为470L，后排座椅不支持放倒功能，能够满足日常的家用载物需求。

动力部分搭载的是一台型号为BYD476ZQC的1.5T四缸涡轮增压发动机+前置单电机组成的插电式混合动力，发动机最大功率102kW（139Ps），发动机最大扭矩231N·m，电动机总功率145kW（197Ps），电动机总扭矩316N·m，匹配的是E-CVT无级变速箱，最高车速185km/h，官方百公里加速时间7.9s，WLTC综合油耗1.71L/100km。电池采用的是磷酸铁锂电池，电池容量为18.3kWh，NEDC工况下纯电续航里程121km，百公里耗电量15kWh/100km，NEDC工况下最低荷电状态燃料消耗量为4.2L/100km，电池组质保为首任车主不限/年限里程(责任免除条款以官方为准)，前悬挂形式为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式为多连杆式独立悬挂。

小编总结：汉DM-i荣耀版作为自主品牌中大型轿车当中的一员，自身的产品力还算不错，时尚大气的外观造型受众群体比较广泛，内饰的豪华氛围感营造得还算不错，宽敞的空间表现能够拥有舒适的乘坐体验，科技配置、主动安全功能以及辅助驾驶层面相比同价位级别的其他车型来讲具有一定的竞争力，NEDC工况下最低荷电状态燃料消耗量百公里4.2L的表现使其后期用车成本不高，加上目前荣耀版亲民的售价让消费者们的入手门槛更低了，小编觉得值得推荐！大家怎么看？可以在下方评论区进行讨论。