全新改款阿斯顿·马丁 Vantage GT4赛车正式登场

全新改款的阿斯顿·马丁 Vantage(图片|配置|询价)无论在造型、性能甚至内饰上都有大幅度的进步，而新款Vantage GT3赛车也早就在Rolex Daytona 24小时耐力赛亮相。如今，更接近量产车的新款 Vantage GT4赛车也于此刻正式发布。预计今年将生产 40多辆 Vantage GT4。

由于GT4赛事的规则，要求赛车必须以量产车型为基础并保留一定程度的原厂零件，因此最新Vantage GT4赛车从外观看起来与其街道版量产车没有太大的差别。

阿斯顿·马丁表示，Vantage GT4 大约有80%的机械结构和部件都与量产街车相同，包括铝合金底盘、引擎、变速箱和大部分车身钣件。但在空力套件方面，因应赛事需求，车尾增添GT4尾翼、车头下方则有大型分流器以及巨大的引擎盖通风口，有助于空气动力学性能的提升。据原厂称，与旧款Vantage GT4赛车相比，新车有效增加了下压力并减少了一点阻力。

而Vantage GT4也配备更大的散热水箱来改善冷却效果，同时也让刹车获得更好的冷却。与街道版量产车配置较霸气的21寸轮圈相比，Vantage GT4仅配置18寸的圈胎组，但这肯定是为了赛车的速度与赛事的配置做的调整。

在悬挂方面，GT4 配备了可调式避震器，并且具有更多可调的的外倾角设定。虽然原厂没有提及4.0升V8动力是否有调整，但这次的动力电脑是由博世 Motorsport的专用赛车ECU担当，阿斯顿·马丁也对它进行专属调校。八速自排变速箱的部分，由于软件重新设定，前两档将无法自行换档，但后面六个档位则都可以透过方向盘换档拨片自由换档。