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    汉DM-i荣耀版终于来了,降价又增配,不到17万起,真是家用首选?

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    作为国产老字号品牌的比亚迪,如今在新能源市场中,可以说混的如鱼得水。无论是轿车、SUV阵营,还是高端行列,均取得了颇为抢眼的销量成绩。并且进入到2024年,比亚迪也开始了正式发力,秉承着电比油低的原则,推出了荣耀版车型,进一步凸显出性价比,今天要介绍的这款汉DM-i(图片|配置|询价)荣耀版,就是现阶段比亚迪旗下最具关注度的车型之一。

    定位中大型车的汉DM-i,作为比亚迪的中流砥柱,凭借产品力和性价比的优势,受到了一众消费者的青睐。而如今,随着汉DM-i荣耀版的登场,再次将其推向了头条。和其它荣耀版的车型一样,最大的亮点就是价格。全新共有5个配置版本可供选择,官方指导价保持在16.98-22.58万元之间,价格有没有诚意,相信大家心中自有答案。

    对于汉DM-i荣耀版的外观设计,整体还是大家熟悉的模样。采用现款车型的造型风格,除了具备辨识度高这一特征以外,高端大气且豪华同样是汉DM-i荣耀版的真实写照。前脸方面,宽大且低趴姿态的整体布局,让其有着几分运动轿跑的既视感。除此之外,大尺寸的进气格栅,也给人很强的视觉冲击力。并且中网内部还加入了龙鳞样式的装饰件,搭配造型锐利的头灯组合,运动感直接拉满。

    汉DM-i荣耀版的侧面设计同样颇具看点,在流畅舒展的线条勾勒下,赋予了自身不俗的修长优雅气质。尺寸部分,长宽高分别为4975/1910/1495mm,车身轴距达到2920mm,隶属同级别的主流水平,由此也很好确保了外在气场以及内部乘坐空间。

    车尾部分,厚实饱满的整体布局,和前脸造型做到了相呼应。虽然从设计元素来看,并没有什么太过抢眼的地方,但得益于熏黑处理的贯穿式尾灯组合以及运动感十足的下包围,整体依旧有着不俗的性能车姿态。不知大家有没有发现,从某个角度来看汉DM-i荣耀版的尾部,甚至给人一种保时捷帕拉梅拉的既视感。

    内饰方面,汉DM-i荣耀版则延续了简约大气的设计理念,T字形的中控台布局运用其中,大量软质材料加以包覆,且细节做工较为到位,论起座舱档次感,完全不输给一些四五十万的豪华品牌同级车型。值得一提的地方在于,汉DM-i荣耀版为了满足不同消费者的审美眼光,还推出了浅色调的藕韵灰配色。

    车机系统部分,汉DM-i荣耀版装备DiLink智能网联系统,针对UI界面进行了升级,另外提供3D控车以及全车智能语音交互等功能,智能化表现还是挺出色的。并且车机系统的内核是6nm制程的D100芯片,其中算力提升到了136K DMIPS。在这一芯片的加持下,使得车机体验感得到了进一步提升。

    最后来看汉DM-i 荣耀版的硬件,使用1.5T发动机+电机的插混动力系统。动力表现挑不出硬伤,7.9秒破百的加速成绩,满足家用不成问题。此外,新车提供121km以及200km两种纯电续航版本,若油电充足的情况下,综合续航轻松超过1200km,动力够强劲,续航无压力,显然是汉DM-i荣耀版的魅力所在。

    悬架方面,采用前麦弗逊+后多连杆的独悬结构,作为同级别主流的组合,再加上相对成熟的调校以及云辇-C智能阻尼车身控制系统的支撑,使得这款汉DM-i荣耀版的驾乘质感有了质的飞跃,真正做到了舒适和运动两者兼顾。

    综合来说,有着良好的用户口碑以及庞大的保有量,让这款汉DM-i成为了同级别的头部选手。这次汉DM-i荣耀版又通过拉低门槛的策略,再次巩固了自身的地位。个人感觉,随着汉DM-i荣耀版在市场的进一步深入,销量再上一层楼并非是什么难事。

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