越野舒适两不误，坦克700 Hi4-T上市，你会选择手动布椅的普拉多吗

大家好，这里是赶紧上车，今天咱们来聊聊坦克700 Hi4-T(图片|配置|询价)。顺便聊聊自主硬派越野能不能超越传统越野车型。.

硬派越野界的分水岭

把时间调回至4年前，那个时间段的越野界基本都是合资品牌的天下，丰田普拉多、兰德酷路泽、吉普牧马人、路虎卫士都是当时认可度较高的越野车型。国产阵营中只有哈弗H9在苦苦支撑。

坦克300

最低售价：19.98万起

图片参数配置询底价

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2020年12月，坦克300上市，顶配21.38万。前后桥差速锁、低速四驱、中央差速器锁止、2.0T高功率发动机等越野配置基本配全。当时用万人空巷形容也不为过，买坦克300基本都要等几个月。

随后国产硬派越野车如雨后春笋般迸发，坦克400、坦克500、长城炮、哈弗猛龙、哈弗H5、仰望U8、捷途旅行者等车型相继上市。

我认为坦克300是硬派越野界的分水岭，坦克300上市之前，国产越野车寥寥无几，坦克300上市后，国产越野车百花齐放。

700 Hi4-T评测

外观硬派内饰豪华

坦克700 Hi4-T

最低售价：42.80万起

图片参数配置询底价

懂车分4.08懂车实测空间·性能等车友圈9928车友热议二手车48.80万起 | 3辆

长城生产的每一款硬派越野车都能对传统车型造成很大的冲击。传统硬派越野车的内饰一言难尽，没有多余的装饰，没有多余的配置，感觉其就是一辆工具车。

从外观看，坦克700 Hi4-T造型方正，棱角分明，再加上车尾的小书包，让人就有一种驾驶欲。内饰豪华，坐进车内，会有一种温馨感。

越野性能不容置疑

长城自研的3.0T发动机

大排量V6发动机一直是合资品牌硬派越野车的看家本领，国产品牌一直无法突破这一瓶颈。但坦克700 Hi4-T搭载一台长城自研的3.0T的V6发动机，动力储备充足，再加上P2端的驱动电机，使其在低速攀爬路段更加游刃有余。

智能四驱加三把锁

电子可断开稳定杆

坦克700 Hi4-T搭载智能四驱系统配合三把锁，再加上电子可断开稳定杆，使其能轻松脱困。在面对交叉轴这类车轮容易离地的情况时，稳定杆就会断开链接，使其前轮增加60毫米悬架反跳行程来帮助脱困。在普通路段，稳定杆会自动连接，减小车辆侧倾。

坦克700 Hi4-T搭载的电子可断开稳定杆，在自主品牌中还是头一份。

市区驾驶宽敞舒适

坦克700 Hi4-T车长5090mm，车宽2061mm，车高1952mm，轴距3000mm，作为中大型SUV，其横向纵向空间都很充裕。

传统硬派越野车后排配备的都是整体桥式非独立悬架，而坦克700 Hi4-T搭载的是四轮独立悬架。即使在颠簸路段，一侧车轮的跳动不会影响到另一侧。

另外坦克700 Hi4-T搭载了空气弹簧和CDC减震器，进一步保障了车内舒适性。前后排座椅都有通风按摩功能，而且后排座椅靠背支持141度角度调节，即使长途行驶，乘客也会很舒适。

还有人购买普拉多吗

近日全新普拉多开启线上预定，预定价格47-57万。当我看到售价47万低配普拉多配置的是手动织物座椅时，我就对这辆车失去了兴趣。

作为硬派越野车，普拉多在机械可靠性方面毋庸置疑，但低配售价将近50万，配置却如此寒酸，我感觉丰田在侮辱消费者。

结语

随着国产越野车的百花齐放，在汽车圈的其他领域，我相信在不久的将来，国产车同样能大放异彩，让我们拭目以待。