比亚迪宋PLUS荣耀版，价格亲民配置高，挑战合资SUV市场！

最近，比亚迪这波操作真是让人眼前一亮！自从秦PLUS荣耀版一炮打响后，他们就像开了挂似的，两天时间里连续推出四款荣耀版车型，其中还包括了2023年销量冠军——宋PLUS。这回，宋PLUS荣耀版带着两种动力选择（DM-i版本和EV纯电版）华丽登场，价格也超级给力，直接降低了入门车型的门槛，让人感觉比亚迪的“加速度”已经停不下来了。

宋PLUS DM-i

最低售价：12.98万起

图片参数配置询底价

懂车分3.84懂车实测空间·性能等车友圈62万车友热议二手车8.18万起 | 236辆

说到价格，宋PLUS DM-i(图片|配置|询价)荣耀版的售价区间让人眼睛一亮：12.98万到16.98万之间。老用户可能记得，相对于之前的老款，新款的入门价直接“瘦身”了整整3万元！虽然新入门版在配置上略微有所调整，比如取消了360度全景影像和倒车影像，并将纯电续航里程调整为71公里，但考虑到这样的价格优惠，性价比还是杠杠的。特别是当你把它和那些起售价高达17-18万的合资紧凑级SUV比较时，优势更是显而易见。

而且，你看这主销车型110KM旗舰PLUS版本，配置基本没啥变化，售价却直接减了2万元，降到了14.98万。大家都知道，15万对很多购车者来说是个心理门槛，只要一降到15万以下，那感觉立马就不一样了。再加上新能源汽车免购置税、还能上绿牌的优势，与同级别的合资SUV相比，优势更为明显。

拿市面上热销的合资SUV——丰田RAV4荣放来说吧，虽然官方起售价17.68万，终端实际裸车价格可能在13.5万左右，但别忘了，燃油车还得加购置税，最终落地价大概也要15万左右。如果你仔细比较两者的配置，宋PLUS DM-i简直可以用“完胜”来形容，无论是智能化配置还是舒适性配置，宋PLUS DM-i都表现得更加出色。

对于那些不是特别偏爱燃油车的消费者来说，选择配置更高、乘坐更舒适且更经济环保的宋PLUS DM-i几乎是板上钉钉的事。毕竟，在燃油经济性方面，新能源汽车确实能省不少。

宋PLUS DM-i

最低售价：12.98万起

图片参数配置询底价

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总的来说，比亚迪这次携“电比油低”的口号而来，其主要目的还是为了从合资燃油SUV市场分一杯羹。在新能源赛道上，自主品牌已经领先合资品牌一大截，一旦价格更具优势、配置和舒适性还占上风，聪明的消费者自然知道怎么选择。曾几何时，合资品牌还自持其位，某些车型甚至需要加价才能买到，但那个时代已经过去了。宋PLUS荣耀版的登场，无疑是直接打破了合资燃油SUV还想维持高溢价的幻想。今年，合资紧凑级SUV在市场上的日子，怕是会越来越难过了。