荣威D7：上市1个月官降16000，砸钱请网红探店全打了水漂

大家好，我是荣威销售，今天聊聊去年11月上市的荣威D7的情况。

销量如何?卖得最多的是什么配置和颜色？

本地是不知名3线小城，有2家荣威4S店，从去年底到现在行情都有点惨淡，每天进店5批客户，10个里面有5个是专程来看荣威D7的。

上个月店里加二级网点一共交车95台，荣威D7卖出去38台，少了它，整个店的人都不敢回村拜年。

我自己交了4台D7，每台提成600块，但如果成交价低于店里的限价，会扣100块。

目前仓库有近30台现车，其中60%是中配DMH 125km卓越版，颜色主要是高雅灰和亮白2种。

谁在看这个车？买车用户都是什么样的？

35岁左右的私企打工人居多，男性客户占到90%以上，虽说不少是有旧车置换的，但却也是非常看重性价比。

刘总是开广告公司的，车展时我们展位刚好在比亚迪隔壁，刘总原本预定了驱逐舰，顺便闲逛到我们这里，之前他完全不知道有D7这款车，对荣威都没啥印象。

这一逛订单就被我拦截了。刘总对空间有一定要求的，坐到D7里发现比驱逐舰更宽敞，上手飚了两圈觉得更好开，一问价格差不多脸上写满了纠结，我见机添油加醋一把，说荣威是国企，品质和稳定性那是杠杠的，边说边大拇指竖得老高，也许是被我的自信和真诚打动了，刘总第二天就去比亚迪退单了。

对比最多的是哪款车型？选择或者放弃它的原因是什么？

厂家培训时讲到的竞品很多，有长安启源A05/A07，比亚迪驱逐舰/秦，五菱星光和银河L6，但在实际中，几乎所有客户都看过比亚迪秦，一半以上都对比过银河L6。

买了竞品的客户，主要是2点原因：

1、比亚迪现在炙手可热，降价更是格外凶残；

2、银河L6是1.5T动力，而D7是1.5L自然吸气的。

阿东28岁，是我们本地机械加工厂的技工，结婚后准备买车，一家老小陆续来店里看了3次，他自己对于D7感觉还好，但家人觉得吉利牌子响亮，一来二去搞得他也开始怀疑荣威不太行。

来回试驾几次后，他更是觉得1.5L和1.5T差别太大，内心反复横跳后最终决定买银河L6，毕竟自己开的爽，还能满足家里人的意愿。

而最后依然选D7的客户，大多是这样考虑的。

1、整车空间比秦大，电池也更大，这世上大总是好的；

2、D7更小众，颜色多，内饰也可以选黑、白两色，买比亚迪容易被误会开网约车。

这款车优惠幅度怎么样？

11月份刚上市时定价14.38 -17.08W，咳咳，这多少有点不尊重同行们内卷的决心，那个月全店才卖出去3台，惨不忍睹。

12月，厂家意识到不对后火速回补，全系官降1.3~1.6万不等，这才刹住了颓势，比较良心的是，还给之前买的客户退了差价，再加上店里还能优惠个1~2千块，销量才开始逐步往上走。

给大家做个全款预算：

贷款购车比较灵活，想免息可选厂家金融的2年10万或3年8万，需要贷久一点的话，也可以做银行贷款，5年下来也就15%利息。

用客户选择最多的3年8万0利息，做个金融预算：

大家都是选择哪种配置和购车方式？

最好卖的配置是指导价13.58万的中配DMH 125km 卓越版，占总销量90%，白色最畅销，10台里得有6台都是亮白色。

不好卖的是比中配贵1万的DMH 125km旗舰版，贵1万块，主要是多了套L2辅助驾驶系统，但雨雪天气和极端天气它又不能用，一个月也难得卖出去1台。

当然，以上所说的仅限于混动车型，不包括价格贵一个级别的纯电车型，那玩意除了老板的亲戚碍于面子买了2台外，压根就没人问。

买车后客户会有哪些抱怨？保养费用是多少

亏电行驶时，D7原地怠速的发动机噪音比较大，开起来就没啥问题。电量低于20%，发动机开始介入时也会比较吵，同样等个10分钟左右就好了。

车机芯片使用的是联发科2712，上汽优化还行，不少客户都说使用起来跟驱逐舰比也不显得卡顿，但毕竟是一款18年的芯片，客户知道后还是会抱怨厂家抠。

保养方面，混动D7每次花费600块左右，间隔周期为1年或1万公里。

最近买车还要注意哪些事情？

置换购车，本品牌补贴5000块，其他品牌3000块，如果是置换购买纯电D7会再多1000块。

针对公务员、事业单位等，还有额外2000块大客户补贴，不过有时也是看人下菜碟，需要主动询问一下。

大伙如果在抖音上刷到有关D7的探店视频，少部分是厂家请的，大部分都是经销商自己花钱搞来的，这些小网红拍的探店视频，不是说没用，是真没用。

我们店一个月花了大几万请了几个网红，还又是投流又是请吃饭，最后月底算下起来，才30批客户咨询，成交才2批，完成厂家考核的作用远大于实际，费力不讨好。