规模效应＋全产业链优势，比亚迪中高端车型也能甩“王炸”

比亚迪汉唐荣耀版新车型震撼登场，强势进军中高端轿车领域！2月28日，比亚迪宣布汉唐荣耀版系列正式上市，包括汉EV(图片|配置|询价)荣耀版四款，价格区间17.98至24.98万元；汉DM-i荣耀版五款，价格区间16.98至22.58万元；2024款汉DM-p战神版一款，售价25.98万元；唐DM-i(图片|配置|询价)荣耀版四款，价格区间17.98至21.98万元。

六边形冠军 ，中高端“王炸”终结油电之战

这一系列新车型在设计美学、乘坐舒适性、智能驾驶和智能座舱四大方面实现了全面升级，标志着比亚迪在中高端汽车市场的价值竞争中迈出了重要一步。这些车型不仅在价格上具有竞争力，而且在品牌、品质、口碑、产品力、销量和保值率六大方面均展现出领先优势，预示着新能源时代的到来。

汉EV荣耀版特别推出了搭载“天神之眼”DiPilot 100平台的智驾型，这是比亚迪首款配备该平台的车型。它在L2+级智能驾驶辅助功能的基础上，增加了高速和城市快速路的高快领航NOA以及远距AVP代客泊车功能。同时，汉唐荣耀版搭载的云辇-C系统也在不断进化，结合视觉传感器，未来将升级预瞄功能，为用户带来更加卓越的驾驶体验。

此外，比亚迪与全球知名的色彩开发机构潘通合作，推出了暮山紫、邢窑白瓷、藕韵灰三种2024年国潮代表车色，旨在打造中国汽车文化的新标杆。

表面上是价格战，实际上是技术战，全产业链的体系战

在这场看似价格竞争的背后，实际上是一场技术竞争，也是比亚迪全产业链体系实力的体现。中高端市场一直是中国汽车市场的关键领域，尤其是B级轿车和B级SUV市场，其份额在2024年1月超过了30%。这一市场长期被日系和德系合资品牌所主导，新能源车型的渗透率相对较低。

自2020年推出汉EV以来，比亚迪凭借汉唐系列的强劲表现，不断挑战合资品牌的市场地位，月均销量超过3万辆，累计销量突破100万辆。这使得比亚迪成为首个售价超过20万元且累计销量达到100万辆的中国自主品牌，树立了自主品牌向上发展的典范。比亚迪汉唐旗舰车系荣耀版的推出，预计将重塑中高端汽车市场的格局，加速油电替代进程，巩固中国品牌的市场领导地位，并树立中国式豪华汽车的新标准。

文化自信 品牌赋能，乘风破浪，彰显使命与担当

比亚迪的成功背后，是其坚持“技术为王、创新为本”的理念。公司长期致力于技术研发，构建了强大的技术壁垒。同时，比亚迪掌握了自研的三电核心技术，并实现了产业链的垂直整合，这使得比亚迪在定价上拥有独特的优势。通过这种规模效应，比亚迪不仅在价格上对燃油车形成了挑战，也为整个产业链带来了变革。未来，比亚迪将继续推动“电比油低”的行业变革，为更多中国家庭提供舒适便捷的新能源出行体验。