日前,比亚迪驱逐舰05(图片|配置|询价)荣耀版正式上市,售价7.98万元起,这让原本关注到这台车的用户,进一步拥有了体验和购买的欲望。不过也有不少人怀疑比亚迪是否会有偷工减料,毕竟突然降价这么多,但是大头觉得在比亚迪的规模效应和产业链优势下,做到不减配的情况下实现降价其实不是难事。本次大头实地探店了驱逐舰05荣耀版,看看它与老款的区别,看看这台车的表现到底怎么样,现在又是否值得入手呢?
首先在外观造型上,驱逐舰05荣耀版和冠军版相比,整体造型并没有明显的变化,新车依旧采用标志性的比亚迪海洋美学设计理念,前脸中网尺寸很大,并且内部采用交错的亮色镀铬饰条填充,看起来比较有层次感,同时大灯上方还配有贯穿的饰条,搭配BYD的LOGO,整体看起来很精致。
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而车侧线条比较流畅,并且搭配16英寸多辐式轮毂,同时整车尺寸为4780*1837*1495mm,轴距为2718mm,基本上能满足大部分人的家用需求。不过新能源车常见的隐藏式门把手,而采用实用性更高的机械把手,提升用车便利性。
而车尾则采用当下流行的贯穿式尾灯,而且与前大灯一样,使用了亮色的镀铬饰条连接,同时内部的LED灯组还采用呈阵列布局,点亮之后辨识度高。
走进车内,驱逐舰05荣耀版与冠军版整体的布局和用料上没有太大变化,中控台上依旧搭载了液晶组合仪表以及12.8寸自适应可旋转悬浮Pad,不过在功能上新增了智能上下电、连续语音交互等功能。
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除此之外,新车还采用皮质材料座椅,而且在车内和身体接触得到的细节也做了软包处理,同时中央扶手前端配备手机无线充电面板以及两处杯架,底部还额外拥有部分储物空间以及多种充电接口,提升用车的便利性。
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而在安全配置方面,驱逐舰05荣耀版除了拥有前排双安全气囊之外,还配备了前排侧气囊和侧气帘,对于这个价位来说还是很有良心了。除此之外,新车还拥有后置驻车雷达、倒车影像和定速巡航功能等辅助驾驶配置,并且还支持前排无钥匙进入、无钥匙启动等功能。
值得一提的是,虽然新车轴距为2718mm,但在后排的驾乘空间表现很不错,将前排座椅调整至舒适位置,后排腿部空间还有2拳多的余量,同时得益于近乎全平的地台以及后排中央空调出风口等配置,都进一步提升了后排乘客乘坐体验。
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与此同时,在标准状态下,驱逐舰05荣耀版尾箱容积拥有450L,虽然没有电动尾门,但整体设计规整,同时后排座椅支持4/6比例放倒,放倒后可获得更大的后备箱空间,能够满足日常家用需求。
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动力上,驱逐舰05荣耀版搭载比亚迪DM-i超级混动系统,采用1.5L自然吸气发动机和前置单电机组合,匹配E-CVT变速箱,官方百公里加速时间7.9s。与此同时,新车还配备容量为8.3kWh刀片电池,NEDC纯电续航里程55km。
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而在维修保养方面,驱逐舰05荣耀版整车保修期限为6年或15万公里,电池组质保为首任车主不限年限/里程(责任免除条款以官方为准),同时新车首保是3500km或半年,之后就是7000总里程或一年做一次,保养项目是机油、机滤、电池检测等,费用大约在400块左右。
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在同级别日产轩逸、大众朗逸对比中发现, 作为同样是入门级车型,轩逸与朗逸在配置方面基本保持了合资车要啥没啥的状态;而驱逐舰05荣耀版则一贯保持自主品牌高配置优势,特别是对智能语音与智能上下电功能进行了升级,驾乘的便利性和舒适性表现更好。
大头总结
对于消费者来说,在面对当下越来越“卷”的汽车市场,如何以更低的价格与门槛获得一辆好的新能源车型尤为重要。而如今比亚迪驱逐舰05荣耀版延续了比亚迪品牌车型一贯入门即高配的传统,特别是用于日常短途通勤,要是想节约用车成本,需要有更加方便的充电条件的车主来说,很有吸引力;而且还有绿牌、免购置税等特权,整体性价比很高,各位车友,你们认为呢?
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