ID.3评测：造型小巧可爱，内饰简单，轴距堪比ID.4？

近几年除了发展迅速的自主汽车品牌外，传统汽车品牌在新能源领域发展也比较迅速一些，就像大众近几年发展的ID系列，虽然刚面世时售价是比较高的，动不动15万、20万，确实难以让人接受。不过经过近几年的改进，现在ID系列的售价，已经是归于平常了，像是以前15万的ID.3现在10万出头就能购买到。

大众ID.3

最低售价：11.99万起最高降价：4.40万

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ID.3的造型其实跟海豚的造型还是蛮相似的，都是圆滚滚的风格，引擎盖上线条勾勒得并不明显，下方进气格栅采用了包裹式设计，视觉效果更好些。比较有亮点的就是贯穿前照灯带了，它也将大众logo进行贯穿，并且logo也是可以发光的，所以辨识度很清晰。车身侧面比较小巧一些，车窗周围有着亮色饰条装饰，视觉效果不错。尾部造型简单并不是贯穿尾灯，这一点还是有些遗憾的。

内饰上并没有像国产新能源这样，很有智能化的感觉，反而整体风格偏向燃油汽车的领域。方向盘简单，并且因为内部填充物扎实，所以握感是比较不错的。另外在转动方向盘时，因为转向比较小，所以方向盘比较轻盈，且能打更多圈，更容易掉头一些。

而中控屏幕朝向驾驶员一侧有一丝的角度倾斜，虽然倾斜的角度不大，但还是能够方便驾驶员观看的。

我们冬天上班的时候，一大早车内的温度其实是比较低的，这时候我们如果直接进入车内的话，因为驾驶舱内太凉所以开车的感觉并不舒服。那么我们便可以刚起床的时候，在家中通过手机车辆APP，直接打开空调功能，并将其调整到一个合适的温度，等我们起床洗漱完毕后，车辆驾驶舱内温度也基本提升上来了，并且我们上车后直接打开座椅、方向盘加热，就会更容易暖和我们的身子。

其实每一位驾驶员日常开车的时候，都会有走神的情况出现，而一旦我们走神了，开车很容易偏离我们本身的车道，剐蹭到别的车道的车辆。那么在我们即将压到车道线的时候，车道偏离预警便会启动，然后液晶仪表盘上的模型小车两侧的道路边线会变黄色，然后对我们发出警示。并且方向盘会震动，然后一边震动，一边自动为我们回正方向。而现在车道居中系统，作为偏离系统的升级，对于路线的识别更为精准，更加不容易偏离车道了。