座椅乘坐舒适的中型车日产天籁，其实力表现如何？

在当下竞争激烈的汽车市场中，整个汽车市场格局也发生了很大的变化，很多当年经典车型在如今的市场销量中表现并不算亮眼，今天我们要说的这款车则是一直以来被大家所熟知的日产天籁(图片|配置|询价)了。值得一提的是现阶段的日产天籁为拿下更多的市场份额，也不得不开启了降价活动，这样也使这款车的综合实力进一步提升。那么对于这款我们所熟知的日产“大沙发”天籁这款车的实力表现如何呢？接下来，我们就以日产天籁 2022款 2.0L XL-TLS 悦享版这款车为例，一起来看一看吧。

外观设计

外观方面，天籁这款车外观设计较为沉稳大气，在前脸部分，较为明显的则是在中网部分采用了倒梯形设计，层次感很强。中网内部嵌入了亮色的饰条，通过竖向点缀和横向饰条的运用，让前脸部分更为饱满。同时两侧的大灯组造型犀利，并与中网相连接。

车身侧面，整体的线条运用非常具有线性，在车门中间位置采用了一条非常具有力量感设计的腰线，悬浮式车顶让整个车身侧面的视觉效果进一步拉长。

车尾部分，两侧的后尾灯组造型凌厉，微微上翘的尾翼以及车尾部分的层次感表现都较为不错。而在车尾部分采用了双边单出的排气口设计，也让车尾部分的运动感进一步提升。

内饰设计

内饰方面，整体的做工用料表现还是较为扎实的。整个中控台的层次感很强，同时采用了分段式的空调出风口设计。大面积的皮质进行了覆盖。同时中控台采用了贯穿式的饰条和黑色钢琴烤漆面板以及镀铬元素点缀，致使内饰档次感得以彰显，在64色氛围灯加持下，让整个的内饰氛围感进一步提升。

同时这款车采用了经典的三幅式平底方向盘设计，材质方面采用了真皮进行包裹，同时支持上下+前后调节，整体的握感舒适。

除此之外，这款车采用了一块7英寸的彩色非全液晶仪表盘，同时搭载了一块12.3英寸的中控屏，搭载了Nissan Connect超智联车载智能系统，在功能上支持GPS导航系统、AR实景导航、蓝牙车载电话、车联网、4G网络、OTA升级、声纹识别以及语音识别控制系统。

座椅方面

座椅表现对于天籁这款车而言，可以说是其一直以来的强项了，在座椅材质上采用了真皮材质，并且采用了立体绗缝工艺、三层缓冲材质以及3D侧翼支撑等技术，这样的表现都让这款车的座椅更为值得一看。同时这款车的主副驾驶位均支持电动调节。

空间表现

日产天籁这款车的车身尺寸为4906x1850x1447mm，轴距为2825mm，定位是一台中型车。在数据上来看，天籁这款车的2825mm的轴距并不算出色，但是其内部的设计在空间表现还是较为不错的。小编身高180cm，将前排座椅调至合适位置时，后排腿部空间约有两拳多的空间，整体的空间表现还是较为宽敞的。

配置方面

在配置方面，这款车的整体表现较当下的车型来看，整体的表现并不算强。在安全方面，这款车配置了ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统以及疲劳驾驶提示。而在主副驾驶位配置了前排安全气囊，同时在前排配置了侧安全气囊以及侧安全气帘，在安全方面表现较为一般。

而在辅助操控配置方面，配置了后驻车雷达、倒车影像、定速巡航，同时自动驻车、上坡辅助以及发动机启停技术。

同时这款车支持前排无钥匙进入，标配了无钥匙启动、远程启动，并且内置行车记录仪，同时这款车采用了6个扬声器，并且支持K歌功能。

动力方面

天籁这款车搭载了一台型号为MR20的2.0L发动机，发动机的最大马力为156Ps，最大扭矩197N·m，最大功率115kW，同时这台发动机支持双C-VTC连续可变气门正时特有技术，加注92#汽油，传动方面匹配了CVT无级变速，WLTC综合油耗6.41L/100km。这套动力系统表现成熟，同时这款车在驾驶过程中，换挡平顺，油耗也不算高。底盘方面，这款车采用了前麦弗逊独立悬以及后多连杆式独立悬挂，悬挂整体的滤震效果和舒适性以及操控性都较为不错。