29万放弃特斯拉买问界M7，开了3900公里，车主一肚子话要说

29万放弃特斯拉Model Y(图片|配置|询价)，买问界M7(图片|配置|询价)，开了3900公里，车主一肚子话要说！

这个价格买新能源汽车，除了特斯拉要不就是国产新能源汽车，其它也没有过多的选择性了，权衡考虑之下，选择了问界M7，说一说我的感受。

当初试乘试驾这两款车的时候，问界M7的乘坐舒适性比起特斯拉Model Y要高级很多，座椅的包裹性以及柔软性很符合人体工学，而特斯拉Model Y的座椅偏硬，长度还有点偏短没有腿部支撑，对于长途驾驶的话，容易产生疲劳感。

对于29万的价格来说，特斯拉Model Y的内饰设计方面，真是对不起这价格，整体太简陋，同时塑料感明显，没有豪华感。而问界M7的整体内饰营造的奢华感，与其比较的话，简直就不像同一级别的车型。

驾驶感受方面来说，这两款车在加速以及动力响应方面，都很出色，感受明显的是，特斯拉Model Y的底盘偏硬，行驶在路况不好的道路上，颠簸感强烈。而问界M7的底盘就要柔和很多，过颠簸路的时候，没有明显的震动感，舒适性方面要高很多。

基于以上考虑，其中一个主要原因就是续航问题，需要经常跑高速，特斯拉Model Y是纯电动力系统，满电状态也就400多公里的续航能力，而问界M7则是增程式动力，可电可油，纯电有150多公里的续航里程，可以满足日常代步需求，同时综合续航可达1000多公里，跑长途也不用担心续航里程问题。

问界M7目前已经行驶了3900公里，唯一不足的就是，跑高速的时候胎噪和风噪较为明显，以及车辆的整体静谧性不是很好，长时间驾驶的话，会让人感到不适，影响驾乘体验。

综上所述，问界M7和特斯拉Model Y各有优劣，特斯拉的品牌影响力以及电动技术，在新能源汽车领域那是毋庸置疑的，问界M7在舒适性配置方面以及续航能力方面表现较好，萝卜青菜各有所爱，目前来看选择问界M7也不后悔，整体还算挺满意的。

那么，如果是你的话，是选问界M7还是特斯拉Model 呢？