比亚迪“插混双雄”7.98万起,起底国产&合资混动市场

2024年农历新年一过，各个行业投入到紧张有序的生产活动中。比亚迪在一月实现总销201493辆的好成绩后，又将突破的箭头对准合资燃油车，为加速油转电，比亚迪一开年就发起针对合资燃油车的“大决战”。

比亚迪从不满意已经突破的成绩，配合国家政策，在国内大规模新能源车已经形成局势的时候，开始对插电混动市场进一步推进。

不少消费者之所以会选择合资燃油车，是因为之前合资燃油车相对来说性价比更高。而且，在传统的眼光看来，燃油车相比新能源汽车续航更久，更不容易里程焦虑，而插电混动汽车的出现完美解决了里程焦虑的问题，适配各类行车场景，双重优势一份价格，带给消费者更优质的用车体验。

此外，在近些年的市场反馈来看，我国已经进入了从“油电同价”到“电比油低”的时代，汽油价格升多降少，为不少消费者养车带来了更大负担，因此，能够选择用油或用电无疑是一种更多元的选择。

在产品本身的角度来看，比亚迪目前产品中能够胜任这场“大决战”的是“插电双雄”和“燃油双逸”。“插电双雄”指的是秦PLUS、驱逐舰05(图片|配置|询价)，“燃油双逸”指的是轩逸、朗逸。这几款车型不仅在配置上做到了国产车型的销量领先，还能够带动国内电车和混动车型的大改革。

此外，比亚迪DM插电混动成为了燃油车的颠覆者，不但价格比燃油车低，还能可油可电。DM插电混动以“快省静顺绿”五大颠覆性体验，实现了百公里油耗3.8升，零百加速7.3秒，成为众多消费者购买车辆最具性价比的插电混动产品之一。如今，比亚迪DM插电混动车型已经累计销售超320万台，在插混汽车技术正在蓄力的时候，引领了插混汽车市场的大逆转、大爆发。

但是从产品的质量来看，比亚迪这次的所有产品是降价不减配。这种自信不仅得益于比亚迪销量百万级的保有量、成熟可靠的技术，还源自于”燃油双逸“比亚迪秦PLUS、驱逐舰05，其价格已经双双迈入“7”字头时代，却拥有比同级燃油车更高的配置，真正做到了“既要又要还要”。降价不减配的真正受益者是消费者，在经济下行的时代，能够让比亚迪的消费者享受到真正的实惠。

目前，比亚迪在新能源汽车和插电混动汽车领域已经形成了规模效应＋全产业链优势，相比于价格战，比亚迪选择了为消费者全方位提供产品选择和优化，比合资燃油车更具性价比的同时质量完全不降。在未来，比亚迪将投入更多研发精力到插混汽车市场中，满足不同消费者的不同场景需求，用更可靠的技术和更傲人的销售成绩，为消费者提供性价比更高的混插汽车产品。