月均销量2000+，全系标配透明影像，长安UNI-T是否值得入手？

由于国外汽车工业起步较早，因此当我国打开汽车大门以来，合资车的地位始终要高于国产车，但随着时代的发展，国产车也有了自己独特的优势，各种各样的科技感、智能化十足的车型涌入市场，让消费者有了更多的选择，与此同时国产车的地位也逐渐升高。

在过去的一年时间里，长安、长城以及吉利等自主品牌车企都有着不错的市场表现，但并非每款车都是爆款，以长安UNI-T(图片|配置|询价)为例，该款车在上市之初也被人们寄予厚望，最终呈现出的效果却很一般，月销量也只能维持在2000+左右，那么这款车还是值得入手吗？

长安UNI-T

最低售价：10.39万起最高降价：1.20万

图片参数配置询底价

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长安UNI-T是长安汽车旗下的一款紧凑型SUV，现有6个版本配置在售，官方指导价从11.59万元至13.99万元不等，部分地区还有价值1万元的现金优惠或限时促销，因此该款车的售价符合大部分人的购车预期。除了价格合适之外，它还有哪些产品竞争力呢？

该款车全系搭载1.5T+7DCT动力总成，最大输出功率为138kW，账面参数要高于同价位的合资车，毕竟是以家庭用车用户为主，因此该款车的调校也是偏家用，发动机在动力输出时并不暴躁，在行车初期，油门反馈比较中性，360°全景影像和透明底盘等驾驶辅助影像的加持，除了四面八方的情况可以直观的呈现出来，底部的状况也能实时监控，避免发生剐蹭，全速自适应巡航系统在长途行车中很有必要，能很好的缓解驾驶疲劳感。

平底式方向盘带有电子助力转向系统，能为用户提供良好的操控性和稳定性，驾驶时可感受到灵敏的转向，没有明显的虚位，操控感还是有的，虽说该款车的车身比较大，但操控起来非常灵活，没有任何笨重的感觉，高速行驶时会有风噪传递到车内，好在不影响车内人员交流，都在可控范围之内。需要注意的是，这毕竟是一款1.5T车型，因此跑高速时后半段需要提速的话，动力响应还是稍微有点儿慢。

进入长安UNI-T的座舱，该款车的内饰布局与家族其它车型还是有一定差别的，整体看上去较为简单，12.3英寸的全液晶仪表盘和12.8英寸的中控屏在全系中均有体现，呈现出整齐又有序的视觉效果，同时车内的配色比较协调，给人一种舒适又自然的氛围。中控屏涵盖OTA升级、面部识别以及智能语音互联等多种实用性功能，配置与时下流行的新能源车基本相同，内置高通骁龙8155芯片，车机流畅度还是挺高的，美中不足的是，该款车并未提供手机互联映射功能，此处还有一定的提升空间。

长安UNI-T的座椅提供仿皮和皮/翻毛皮两种材质，是这个价位应有的表现，座椅坐垫和腰部向上凸起，对人员有很好的支撑性。该车低配版顶部配有单天窗，采光面积不如高配版不可开启全景天窗好，高配版还能兼顾到后排乘客，身高178cm的体验者坐在前后排，头部和腿部都能伸展开来，能够提供舒适的乘坐体验，此外，该款车的后备厢空间也很大，可轻松容纳多件行李，如果有需要还可将后排座椅放倒，进一步扩大储物空间利用率，总体而言，UNI-T的空间设计表现非常出色。

综合来看，长安UNI-T无论是在动力配置还是空间方面都有着不错的市场竞争力，当然了内饰配置也符合大部分用户的审美，遗憾的是，如今的汽车市场电气化程度偏高，传统的燃油车销量普遍要低于新能源车，所以我认为在观望中的消费者，如果真的喜欢这款车，大可不必看销量而否定这款车。如果你是一个对新能源汽车不感兴趣，且还预算有限的用户，我认为长安UNI-T也是一个不错的选择，看了这么多，关于这款车你还有哪些要了解的，欢迎在评论区留言。