解读一汽-大众ID.4 CROZZ，5门5座SUV，标配全景天窗，舒适好开

5门5座SUV，在家用领域比较受欢迎，因为这种车通过性好，开车视野好，坐着舒适，如果车友们预算25万左右，想买5门5座SUV，一汽-大众ID.4 CROZZ(图片|配置|询价)是个不错的选择，车子官方指导价区间为19.39万至29.39万，在售的4款车型，标配全景天窗，舒适好开，我们一起来解读看看。

ID.4 CROZZ

最低售价：13.98万起最高降价：6.20万

图片参数配置询底价

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外观设计

车头造型采用家族式语言设计，贯穿式大灯，中间使用扁平化LOGO装饰，看起来时尚，而车头下方设计了主动闭合式进气格栅，车头设计元素比较时尚，比较有电气化气息。同时车头大灯支持灯语，当解锁车辆，亮起来时，比较有仪式感。

从侧面看，腰线设计得比较长，位于门把手上方，车门板向外微微凸起，看着比较饱满；车子的轮圈采用双色涂装，搭配黑色的轮眉，时尚好看；车子搭载了悬浮式车顶，C柱后方的饰板，延伸至车尾上方，进一步强调了车顶曲线的美感。

车尾设计了贯穿式尾灯，尾灯主体下方使用“L”字形样式的灯带装饰，点亮后比较时尚。车尾形面饱满，下方使用大面积的饰板包裹，左右两侧使用饰条融入，给车尾增加了一些活力感。

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最低售价：13.98万起最高降价：6.20万

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内饰

从设计上看，内饰比较经典，车内搭载了三辐式方向盘，多功能按键使用黑色涂装，并使用亮色的镀铬条装饰，方向盘粗细适中，女生开起来也不会显得太大，握着比较贴合手部。中控台面设计得比较平整，表面使用了缝线装饰。副驾驶位前方设计了贯穿式装饰条，并使用亮色涂装，看着比较有质感；空调出风口造型采用扁平化样式设计，整体内饰氛围设计得比较轻松。

5.3英寸仪表盘功能丰富，右侧可以显示导航信息，中间显示的是时速和续航信息，左侧显示的是辅助驾驶信息，布局比较规整，看着直观。同时车子提供了增强现实抬头显示系统(AR-HUD)和AR实景导航功能，这样开车的时候，视线集中在前方就好，比较安全，也提高了车内智能化水平。

车身尺寸

目前在售的4款车型，长度都为4592毫米，宽度都为1852毫米，高度都为1629毫米，轴距都为2765毫米，车身尺寸都一样，选车的时候不用纠结车身尺寸，车型尺寸符合紧凑型SUV的定位。在空间体验方面，身高一米八的人在前排，头部空间约有1拳2指，在后排膝盖前方的空间余量约有2拳1指，而头枕则设计得比较宽大，头放在这里左右移动舒适，车子全系标配了不可开启全景天窗，后排亮堂，坐三个成年人也显得比较从容。

动力

4款车型的动力方案比较丰富，对于一汽-大众ID.4 CROZZ 2024款 ID. 纯享限量版车型最大功率125kW(170Ps)，CLTC纯电续航里程442km；一汽-大众ID.4 CROZZ 2024款 PRIME车型，使用的是双电机，最大功率230kW(313Ps)，并配有电动四驱系统，CLTC纯电续航里程560km；其余两款车型最大功率150(204Ps)，CLTC纯电续航里程600km，从续航看上，这样的续航对于日常代步来说，够用了，一天按照跑30km来计算，大概10天左右充一次电，这样的充电频率可以接受，而且电池组质保8年或16万公里，后期用车也比较省心。

在驾控感受方面，试驾的车型为顶配车型，在标准舒适下，动力输出比较线性，面对常规的加速超车，显得很从容，从30km/h加速到110km/h很快，并且顺畅，持续加速能力表现讨喜，高速行驶车身稳。底盘调校舒适，转向手感线性，开着轻松省力，过弯时有着比较充足的侧向支撑力，跑山路时，能让驾驶员得心应手，车子比较好开。

购车建议

从以上分析来看，一汽-大众ID.4 CROZZ车型，面向的目标人群，有家用群体，作为一台5门5座SUV，车子提供了3种续航方案，不过笔者认为选长续航的车型，使用场景会更广，CLTC纯电续航里程600km的车型有两款，一汽-大众ID.4 CROZZ 2024款 PRO车型，比另外一款车型贵了1.8万，但是多配置了并线辅助、倒车车侧预警、360度全景影像、自动泊车入位功能，如果有考虑到爱人开车的场景，有这些辅助驾驶功能，当然会更方便；而且这两款车一比较，一汽-大众ID.4 CROZZ 2024款 PRO车型座椅支持加热、记忆、按摩功能，舒适性更好，我觉得这1.8万花得值。