凯美瑞和雅阁，2.5L+8AT和1.5T+CVT哪个更可靠？性能更好

对于这两款车的外观内饰就不多说了，这个要看各自的审美观了，以前的两款车可以说更注重商务气息，现在都慢慢向运动化设计转变了，所谓王八对绿豆，只要看对眼了就是你心中最好看的；新款凯美瑞(图片|配置|询价)的前脸采用采用多种设计风格，可以从前脸底部的格栅设计区分，我个人更喜欢传统风格格栅设计，相对比无边界格栅它显得更端庄；侧面和尾部设计也是中规中矩算是比较耐看型的。

凯美瑞

最低售价：14.68万起最高降价：2.50万

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凯美瑞最低售价：14.68万起最高降价：3.50万

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凯美瑞

雅阁

最低售价：10.88万起最高降价：7.10万

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雅阁(图片|配置|询价)最低售价：14.48万起最高降价：4.40万

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雅阁

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雅阁

车内设计，凯美瑞的中控台还有皮质包裹，质感也是得到进一步提升，中控屏是8英寸和10.1英寸的中控屏，高配车型内置车联网、4G网络和语音识别控制功能，凯美瑞的中控台设计比较个性；雅阁的内饰设计更朴素，设计更加规矩，也是采用悬浮式中控屏设计，没啥太大的亮点。

凯美瑞

雅阁

凯美瑞的整车尺寸为4885(4905)/1840/1455毫米，轴距为2825毫米，雅阁的整车尺寸为4980/1862/1449毫米，轴距为2830毫米，从尺寸上来看雅阁更有优势，后排空间也确实是更大，这个毋庸置疑。

凯美瑞

雅阁

主要想跟大家分享下我个人的试驾感受，尤其是对于凯美瑞2.5L纯燃油车型和雅阁的1.5T车型的动力对比，从动力上来看，新款凯美瑞有三种动力可选，纯燃油车型搭载的是2.0L和2.5L发动机，两款都是4缸发动机，2.0L发动机最大马力177马力，峰值扭矩207牛·米，这款发动机算得上是丰田非常成熟稳定的发动机了，最大的缺点就是2.0L+CVT动力提速慢，开起来感觉比较肉，并且油耗真的不低，这个油耗都可以和2.5L凯美瑞相比了，2.5L发动机的最大马力207马力，官方给出的WLTC综合油耗为6.24L/100km，最值得一体的是2.5L发动机匹配的是8AT变速箱，即使暴力驾驶也不再话下；此外凯美瑞还推出了混动版本，采用的是2.5L发动机和电动机组成的混动系统，整体驾驶感受和2.5L纯燃油版本相差不大，但是它的总体油耗更低，官方推出WLTC综合油耗为4.81L/100km，真的不建议大家选2.0L版本，动力确实不咋的。

凯美瑞

凯美瑞

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凯美瑞

目前23款雅阁只有纯燃油车型，但是在售的22款雅阁有混动车型，混动车搭载的是2.0L发动机和电动机组成的混动系统，综合来说这个市区油耗更经济，但是高速油耗和纯燃油版本相差不大，23款雅阁的动力搭载的是1.5T发动机，最大功率192马力，峰值扭矩260牛·米，我曾经拿1.5T的雅阁跟2.5L纯燃油版本的凯美瑞实测了一下百公里提速，测试了两次两款车型各赢了一次，因为还有车手起步慢的影响，总体来说两款车提速差不多，刚开始前半段的时候雅阁确实快，尤其是涡轮增压介入后雅阁提速领先，这也得益于它的扭矩要高于凯美瑞2.5L发动机，但是后半段加速雅阁明显力不从心，凯美瑞后半段加速的优势就显示出来了，两次测试凯美瑞都是前面落后后面追赶上来，所以说高速行驶的话凯美瑞的大排量更有优势，市区行驶的话雅阁提速更快。

雅阁

其实对于这两款车各有优缺点，凯美瑞2.0L自吸版本动力差，仅适合家庭代步使用，2.5L纯燃油车型的品控不错，尤其是高速行驶更得心应手，如果预算充足的话2.5L混动油耗更低，雅阁1.5T动力比较适合市区出行，感觉增压动力开起来更有驾驶感，油耗来说凯美瑞2.5L发动机高速百公里油耗不足6升，市区百公里油耗不足8升，雅阁高速百公里油耗也是不足6升，市区百公里油耗7、8升左右，这是一般经济出行的油耗如果暴力驾驶百公里油耗可能会超过10升。