特斯拉全美召回超200万辆，规模史上最大，连皮卡也未能幸免！

特斯拉又出新闻了。这次NHTSA（美国国家公路交通安全管理局）要求特斯拉召回2193869辆售出车车辆，召回规模算是历史最大的，基本等同于特斯拉在美国市场的累计销量，就连最近交付的Cybertruck也中招了。

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不过，这事虽然看起来很大，但是原因和解决方案，确实让人有些哭笑不得。

NHTSA召回的理由是，由于车辆的仪表盘警示灯太小，且字体的大小也不正确，不符合美国联邦机动车安全标准的要求。但是涉及车辆最早可以追溯到2012年，在新车申报过程中，NHTSA却并没有发现问题，销售了10余年，特斯拉竟然也没有意识到问题。

解决方案也很简单，通过线上OTA升级即可，并不需要用户专门去维修店。针对召回问题，马斯克此前曾在个人社交平台，与NHTSA进行过“讨论”，他认为：特斯拉属于智能汽车，与传统汽车不同，大多数问题主要涉及软件，均可以通过OTA升级来实现，这种情况下，再称之为召回有些过于严苛。

而且召回通常是涉及质量问题，频繁的召回也会影响特斯拉的口碑，但NHTSA并没有相关进行回应。

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当汽车变得越来越聪明之后，不仅是使用体验，OTA也正在改变售后方式，不涉及硬件的情况下，直接通过线上推送更新，还可以省去一定的运营成本，除了特斯拉，也有许多新能源品牌，涉及过相关的OTA召回。所以，日后有关OTA可以解决的问题，还有必要被归入召回范围吗？