解读一汽-大众ID.4 CROZZ，轴距2765mm，造型运动，家用如何？

现在，越来越多的人在买车的时候会考虑能耗更低的新能源车。今天，我们给大家带来一款来自一汽-大众的紧凑级纯电SUV，这就是一汽-大众ID.4 CROZZ(图片|配置|询价)。目前，这款车一共提供了4款配置，官方指导价为19.39万—29.39万元。在续航方面，它提供了纯电442km、560km、600km的版本，提供四驱和两驱车型可选。接下来，我们围绕ID.4 CROZZ 2024款 PRIME这款配置给大家解读一下。

ID.4 CROZZ

最低售价：13.98万起最高降价：6.20万

图片参数配置询底价

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从外观来看，一汽-大众ID.4 CROZZ延续了ID.家族的设计风格，整个车头造型简洁、立体。我们看到它前格栅采用了封闭式设计；前大灯为LED矩阵式设计，拥有自动大灯、大灯随动转向、大灯延时关闭等功能。车头底部有大面积的进气槽，采用了熏黑的处理，增加了运动感，降低了风阻。

一汽-大众ID.4 CROZZ的车身尺寸长宽高分别为4592x1852x1629mm，轴距为2765mm。侧面看上去，整车线条流畅，腰线从前机盖一直延伸到车尾，勾勒出肌肉感。一汽-大众ID.4 CROZZ的后排窗户采用了隐私玻璃设计，有效保护后排乘客隐私；另外，它的外后视镜支持加热、倒车自动下翻、锁车自动折叠等功能。我们今天介绍的这款车型配有21英寸的运动轮毂，造型精致，前轮胎规格为235/45 R21、后轮胎规格为255/40 R21。值得一提的是，一汽-大众ID.4 CROZZ的门把手采用了半隐藏式的设计，相较于传统机械式和当前的隐藏式设计，它兼顾了实用性和美观性，免除了那种冬天被冻住的尴尬。它的尾部比较有层次感，尾灯为贯穿式设计，并进行了熏黑的处理，尾灯有动态效果。底部拥有大面积黑色包围，强化了运动感。

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最低售价：13.98万起最高降价：6.20万

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在内部空间方面，一汽-大众ID.4 CROZZ造型简洁，内饰配色采用了双拼色风格，中控台采用了对称式T型设计。在内饰用料方面，它采用了大量的软质材质覆盖，触感不错。在做工方面，它延续了大众一贯的水准，比如缝线工艺，边缘处理等方面，表现优秀。方向盘采用了三辐设计，并有银色饰条进行装饰，其采用了皮质材质包裹，支持加热功能。

一汽-大众ID.4 CROZZ座椅采用了皮/翻毛皮材质，为vienna真皮风格，座椅采用了双拼色的设计，在细节方面有明显的纹理装饰，座椅侧翼较长，提供了不错的包裹性。座椅主副驾驶支持电动调节功能，支持腰部的局部调节。前排的座椅还能提供加热、按摩的功能，非常方便。在空间表现方面，175cm的体验者坐进前排，头部有1拳多的空隙，进入第二排腿部空间为2拳左右，后排拥有不错的横向空间，坐三个人不会有压力。另外，它的后排支持40:60比例放倒，在常规状态下，后备箱容积为502L，后排座椅放倒的情况下，装载能力得到了明显提升。

在智能配置方面，一汽-大众ID.4 CROZZ采用了触控交互的方式，配有一个12英寸的中控大屏，5.3英寸全液晶仪表。在互联方面，拥有MOS智慧车联系统，其支持AR实景导航，拥有AR HUD增强现实的平视显示系统，驾驶员可以不用低头，就可以看到很多指引信息，安全便捷。它支持车联网、4G网、OTA升级、语音识别控制系统等功能，支持CarPlay、CarLife的手机互联映射功能。另外，在互联方面，说句“你好大众”就能进行车机互动，非常方便。它还支持手机App远程控制，可进行车辆监控、服务预约、充电管理等功能。

一汽-大众ID.4 CROZZ拥有5个摄像头，12个超声波雷达，3个毫米波雷达，配有IQ.Drive辅助驾驶操作系统，其辅助驾驶级别达到了L2级，支持前后雷达、360°全景影像、全速自适应巡航、自动泊车入位等功能。此外，它还拥有丰富的主动安全配置，诸如主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、疲劳驾驶提醒等功能，能够多方位保护驾乘人员安全。

在动力方面，ID.4 CROZZ 2024款 PRIME搭载了前置+后置双电机，电动机总功率为230kW，电动机总扭矩为472N·m。传动方面，采用的是固定齿比电动车单速变速箱。电池方面，它搭载了84.8kWh容量的三元锂电池，支持100kW的最大快充，快充为0.67小时。它的工信部纯电续航里程560km，这个纯电续航里程在日常中够用了，按照每天行驶50公里的生活半径，充一次电可以用将近10天。它的官方0—50Km/h加速时间2.6s，在实际体验中，它的加速很轻盈，推背感十足，轻踩踏板，能够得到积极的动力回馈，在超车的时候也非常有自信。