轩逸够狠！惠后7.86万起售，12月份大卖48385台，油耗低至3.73L

轩逸(图片|配置|询价)是日产的老将车型，曾经有人是这么形容它，说是“流水的A级家轿王，铁打的轩逸”，虽然这句话略显夸张，但也不是说空穴来风，从2002年到去年，轩逸已经连续四年拿下销冠荣称，就在2023年12月份，该车也是以48385台的成绩甩开第二名几乎1万台的差距，稳坐榜首，为什么这车销量如此给力？本期我们从产品实力的角度出发来挖掘它的成功密码。

轩逸

最低售价：6.98万起最高降价：3.88万

图片参数配置询底价

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笔者以2023款轩逸进行外观分析，轩逸采用日产典型的V-Motion外观锻造语言，V字形格栅中间填充黑色中网，边缘辅以粗大的银色镀铬饰条包裹，个性的设计极具辨识度。同时，该车车尾也突显出较强的线条感，尾灯造型稍显犀利，置牌区凹陷下沉幅度较大，使得整个车尾呈现出起伏鲜明的3D视觉效果，时尚且富有辨识度。

其内饰的设计感依然很足，全液晶仪表盘采用数字化圆角设计，圆盘指针加入醒目的红色元素，既能使信息直观的凸显出来，又能强化机械感。此外，轩逸将中控前台的布局重心处理的略低，即便是小个子用户在低坐姿状态下，也能获得通透开阔的驾驶视野，此外，在功能区还配备有少量的实体按键，配合多功能触屏，操作起来会方便不少。

轩逸的轴距达到2712mm，长宽高尺寸为4652x1815x1447/1450mm，其宽高比达到1.17，从外形看来，没有A级车那种短促紧凑感，整车姿态较为舒展。在座舱设计方面，轩逸也在一定程度上继承了日产大沙发的舒适性基因，配备Multi-Layer人体工程学座椅，填充三层缓冲材质，并采用3D侧翼支撑设计来优化臀部及背部的包裹感，长时间久坐也不会太累。

在国内市场探索了这么久，轩逸也逐渐摸清楚了国人的喜好和需求，就比如说目前主流的L2级辅助驾驶系统，就在中高配车型给到，它所搭载的ProPILOT智驾系统主要由多个毫米波雷达、单目摄像头等硬件完成信息收集和传感，可实现时速144km以内的全速自适应巡航，当遇到前车频繁点刹时，车辆能够快速适应情况并智能调整跟车速度，避免追尾事故。

轩逸目前在售的总共11款车型中，

其中3款是2024款经典版本，搭载1.6L引擎，马力为122Ps，匹配CVT变速箱，WLTC综合油耗5.94L/100km。

2023款3款纯油版本，搭载1.6L引擎，马力为135Ps，匹配CVT变速箱，WLTC综合油耗5.94L/100km。

2023款5款油电混动版本，搭载1.2L引擎+电机，1.2L引擎功率为53kW（72Ps），电机功率为100kW（136Ps），WLTC综合油耗低至3.73L/100km。

轩逸

最低售价：6.98万起最高降价：3.88万

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简单概括，轩逸的产品亮点无非体现在油耗经济、皮实耐用等家用刚需上，不过这些都不是让消费者下定决心买单的关键因素，毕竟现在新车的进化迭代的速度实在太快了，说的通俗点，现在的市场不缺好车，而轩逸之所以还能火这么久，归根结底是因为它能够做到品质和性价比两手抓，在有终端优惠的条件下，该车起售价跌破至7.86万，这对于一台有实力又是大厂出品的合资车来说，显然是够诚意的。