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    更换国产电机 新款宝马iX3上市 续航微调

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    日前,宝马官方宣布,旗下的新款宝马iX3(图片|配置|询价)上市,新车依然提供领先型和创领型可选,官方指导价分别是40.5万元以及44.5万元。

    新车在外形方面并无变动,前脸采用的是家族化的双肾形格栅设计,内部采用了封闭式处理,而且加入了点阵式结构进行装饰,有着比较强的辨识度;大灯组采用了熏黑处理,内部集成有双光透镜,质感表现比较出色。

    下包围部分采用的是三段式设计,两侧翼子板位置设计有垂直布局的导流槽,能够提高空气动力学表现;底部则是立体感十足的多边形进气口设计,凸显了运动气息。

    侧面造型方面,车顶带着明显的弧度,而且配备有鲨鱼鳍以及行李架,和燃油版宝马X3基本保持一致;腰线采用的是分段式设计,点缀出了车身侧面的层次感;轮眉和侧裙部分设计有隆起的筋线,带来了一定的肌肉感;轮毂采用的是双色多幅式造型,有着比较强的立体感。

    尾部造型方面,后备厢顶部设计有小尺寸的扰流板,尾灯组采用了熏黑处理,内部结构有着比较强的立体感;牌照框区域采用了内凹式设计,点缀出了车尾的层次感;下包围部分营造出了扩散器造型,风格比较夸张。

    尺寸方面,新车的长宽高依然是4746x1891x1683mm,轴距为2864mm,定位是中型SUV。

    内饰方面,整体布局也没有变动,提供有三幅式多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘、12.3英寸悬浮式中控屏以及电子档把。

    配置方面,新车标配了前后驻车雷达、全景影像、L2级别辅助驾驶、自动驻车、上坡辅助、全景天窗、真皮多功能方向盘、电动尾门、无钥匙进入、一键启动、自动LED大灯、自动空调以及后排独立空调。

    动力方面,新车换装了来自采埃孚电驱动科技(沈阳)有限公司提供的电动机,最大功率依然是210kW,峰值扭矩400N·m;电池组的容量为80kWh,领先型和创领型的CLTC工况续航里程分别是540km以及530km,相比老款车型低了10km。

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