继续加持V8动力，奔驰G500典藏版正式上市，中国限量198台

在硬派越野SUV市场中，奔驰大G俨然已经是天花板级别的存在，这么多年以来成为越野爱好者心中遥不可及的“梦”。在越野爱好者眼中它是一个适合越野的“大玩具”，而在普通消费者眼中，它成了身份和经济实力的象征，毕竟昂贵的售价摆在那里，大家都明白普通人还真买不起。日前，奔驰G500典藏版上市了，官方指导价239万，该车型在全球范围内都是限量出售，全球一共限量1500台，而在国内限量出售198台，考虑到它的限量身份，很多人都猜测该车在国内恐怕会出现加价购买的情况。不过对于普通消费者来说完全不需要考虑这个问题，大家只要欣赏欣赏就好了。

即便目前市面上的硬派越野SUV越来越多，但论外观设计的辨识度和代表性，至今还没有车型能够超越奔驰大G。这款奔驰G500典藏版在沿袭家族经典设计语言的同时加入一些专属元素，以此彰显自身独特身份。首先该车提供全新高定橄榄绿、曜岩黑色以及哑光石英白色三种车漆颜色，每种颜色全球严格限量发售五百台，并且都配备AMG运动组件。这三种车漆颜色各有千秋，基本上是手慢无手快有。

为彰显自身独特身份，车身多处位置都有“Final Edition徽标”，此外后视镜上还集成有投影功能，它可以投射出字母“G”的徽标。除此之外其他设计就是印象中的样子，“方盒子”造型依旧那么经典，不论什么时候它都是那个最具代表性的存在，即便后面有很多车型在模仿这套设计手法，但从未被超越。车头部分最显眼的存在就是正中间的奔驰大标以及两侧复古大灯，只要它们一出现很容易就能辨别身份。

车身表面的隆起筋线以及方形车窗同样让人印象深刻，采用橄榄绿车漆的车型将配备20英寸全新车身同色五幅轮圈，其余两种车型将配备20英寸五幅轮圈。车尾的外挂式备胎不知道引来多少车型争先模仿，最终成为了硬派越野SUV的标志性设计。

在内饰设计部分，奔驰G500典藏版采用全皮革材质，车内几乎所有地方都包裹真皮，并加以缝线工艺进行点缀。内饰精致度和豪华氛围得以全面提升，处处体现出匠心定制，再加上柏林之声音响以及64色氛围灯，坐进车内真的是好不惬意。虽然车内有大尺寸双联屏的出现，但车内还是保留大量物理按键，毕竟对于这类车型来说实用性还是相当重要的。

宽大饱满座椅对身体有出色支撑包裹性，因为尺寸没有变化，所以车内空间也不会有什么变化，应对日常用车没有问题，不过选择它的消费者应该也不是冲着这点来的。座椅的舒适性调节按键被集成在门板内侧，整个内饰设计不论在视觉效果还是在实际操控体验方面都没什么好挑剔的。

众所周知，以往奔驰大G所配备的经典V8发动机都是它的核心卖点之一，这款典藏版同样如此，百公里加速度仅需5.9s。看起来是不错，但是当前国内市场已经出现了超越它的存在，比如说仰望U8，综合输出功率直接达到上千匹，再加上一系列黑科技，要论谁强谁弱一时间还真不好分辨。不过得益于多年来成熟的底盘调校与扎实的操控体验，依旧在消费者心中留下了深刻印象。