新车 | 2款配置/46.8万元起，3.0T V6插混，坦克700 Hi4-T开启预售

文：懂车帝原创 曹浩

[懂车帝原创 产品] 日前，坦克700 Hi4-T(图片|配置|询价)正式开启预售，提供极致版和极境版，预售价格分别为46.8万元和50.8万元。此前，坦克700 Hi4-T首发限定版已于2023广州车展开启预售，预售价为70万元，而此次预售的为普通版本，与首发限定版相比取消了外观套件、星空顶等更能凸显豪华感的装饰件，但配置方面与首发限定版差别不大。

“布罗莫火山之眼”激光大灯为选装配置

外观方面，此次预售的坦克700 Hi4-T的整体设计框架并未发生改变，仍是采用了硬派设计风格，但取消了首发限定版上的外观设计套件，同时前中网也由黑色蜂窝状造型改为了三根横向镀铬饰条的设计。另外，该车并未标配首发限定版上使用了“布罗莫火山之眼”激光大灯，但提供选装。

22英寸轮辋为选装配置

此前申报图配备的20英寸轮辋

坦克700 Hi4-T配备了20英寸轮辋，与首发限定版的22英寸轮辋相比，气场有所不及，但可以选装同规格22英寸轮辋。车尾的并未进行较大调整，只是取消了车顶碳纤维尾翼和后包围套件。

坦克700 Hi4-T

首发限定版

至于尺寸方面，坦克700 Hi4-T长宽高分别为5090/2061/1952毫米，与首发限定版相比，车长减小20毫米，宽度减小61毫米，高度减小34毫米，而轴距不变仍为3000毫米。

前绞盘与后电动拖车钩均为选装

除此之外，坦克700 Hi4-T仍会标配电动侧踏、电吸后尾门、前风挡迎宾灯等配置，还提供前绞盘、后电动拖车钩、拖车取电口选装，也预留了原厂竞技杠改装空间，也避免了后期第三方加装竞技杠切割保险杠的麻烦。

坦克700 Hi4-T的内饰与首发限定版基本保持一致，整体采用暗红色材质，顶篷和腰线以上立柱采用了翻毛皮材质，而中控台和副仪表台则配备了银色铝制饰板。车内配备了悬浮式中控大屏和全液晶仪表盘，中控屏下方还配备了两排实体按键，上层按键主要用来调整动力以及差速锁，下层按键则用来控制空调，并且在空调按键当中还配备了一块液晶触控时钟。

副仪表台区域前方为2个最大功率50瓦的手机无线充电面板，两侧除了控制座椅通风、加热的实体按键外，还配备了两个拨杆，左侧用来切换驾驶模式，右侧则是调整空气悬架高度。仅从差异来看，此次预售的坦克700 Hi4-T将星空顶改为了前排可开启的电动天窗。

坦克700 Hi4-T的座椅配置也和首发限定版完全一致，全车座椅均支持加热、通风、按摩功能，其中座椅加热提供9档可调，通风和按摩则提供3档可调。另外，前排座椅还标配了4向电动腰托和2向电动腿托。后排座椅提供电动调节，可以支持141度无级电动调节。

其他配置方面，坦克700 Hi4-T配备后排扶手屏、HUD抬头显示等配置，并且还可以和全液晶仪表、中控屏、液晶触控时钟形成5屏联动。该车还为后排提供了电动遮阳帘，提升了后排的私密性。同时，车内配备了16扬声器的哈曼卡顿音响，峰值功率为1600瓦，还采用了哈曼卡顿ANC主动降噪技术。

动力方面，坦克700 Hi4-T同样搭载由3.0T V6发动机和P2电机组成的插电混动系统，综合输出功率385千瓦，综合扭矩800牛·米，匹配9挡混动专用变速箱。配备包含前后桥差速锁的新一代适时四驱系统，并支持机械锁刚性锁止，支持高速四驱、低速四驱等模式。

另外，坦克700 Hi4-T高配车型将配备电子可断开式稳定杆，极限越野或脱困时可让车辆增加60毫米的悬架反跳行程。动力电池位于后备厢下方，并采用多点安装固定在车架横纵梁内侧，官方表示该设计可以保证越野时电池组不会受到撞击，但电池容量和续航里程信息目前官方并未公布。

坦克700 Hi4-T极境版还配备了空气悬架和CDC可调阻尼减振系统，其中空气悬架升降行程为120毫米（升70毫米，降50毫米），并提供6档可调，包括便捷进出（降50毫米）、运动模式（降20毫米）、标准模式、沙地/雪地等模式（升40毫米）、低速四驱（升60毫米）、涉水模式（升70毫米）。

越野性能方面，由于坦克700 Hi4-T取消了外观套件，标准状态下接近角32度、离去角33度、满载最小离地间隙255毫米；当悬架升至最高处时，接近角37.8度、离去角37.6度、满载最小离地间隙282毫米。作为参考，首发限定版标准状态下接近角22度、离去角26度、满载离地间隙245毫米；当悬架升至最高处时，接近角27.8度、离去角32.4度、满载离地间隙280毫米。不过基础版和首发限定版的涉水深度保持一致，标准状态下900毫米，最大可达970毫米。