到店实拍奥迪Q5L，优惠可达10万，标配2.0T动力，性价比挺高！

豪华品牌的中型SUV，奥迪Q5L(图片|配置|询价)一直有着很不错的市场销量，2023年12月份，奥迪Q5L收获销量17932辆，说它是“最受欢迎”的豪华品牌中型SUV再合适不过！对比同级竞品的宝马X3和奔驰GLC，奥迪Q5L在终端市场有着很大优惠幅度，现款车型售价区间为39.75-48.88万，目前成都地区优惠可达10万左右，优惠完入门版车型裸车价去到了30万以内。说真的，这优惠幅度也给凯迪拉克XT5和沃尔沃XC60造成了压力。

奥迪Q5L

最低售价：27.03万起最高降价：15.64万

图片参数配置询底价

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如果对动力没有很高的要求，比较看重实用性，那么我认为实拍的这台入门版奥迪Q5L车型性价比挺高的。在外观设计上，奥迪Q5L的前脸采用家族式设计风格，六边形蜂窝状中网搭配两边格栅装饰，运动感挺强的。致雅版车型中网是竖状银色线条，看着会比较稳重一些。前大灯造型棱角分明，灯腔内使用较多线条分隔，看着挺有科技感的；矩阵式大灯和自适应远近光功能都是需要另外选配。

侧面有着流畅的线条，车窗周围使用银色线条装饰，看着挺有高级感的。尾部造型敦实厚重，尾灯外表采用熏黑处置，点亮后辨识度较高。底部的排气孔只是装饰件，真的排气管隐藏在车底。

奥迪Q5L

最低售价：27.03万起最高降价：15.64万

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内饰方面，奥迪Q5L的内饰在豪华品牌中型SUV里面谈不上惊艳，但还算比较耐看。仪表台带有一些倾斜角度，对驾驶员比较友好，方便操作中控屏幕和实体按键。面前的全液晶仪表盘尺寸是12.3英寸，不仅有多种模式可以切换，还支持地图导航投射。除了入门版车型，其他车型都支持选装HUD抬头显示。对比新能源车型的车机系统，MMI系统功能就比较简单了，车联网和GPS导航功能在这辆入门版车型是需要选装的。好在CarPlay是全系标配，这对于很多用户来讲足够了。

虽说入门版车型的功能配置水平比不上中高配版本，但该有的功能一样不少。比如前/后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、全景大天窗、电动后尾门、后排独立空调在这辆入门版车型都是标配。如果对于配置有别的要求，B&O品牌音响、前排座椅加热通风以及后排座椅加热都是可以选装的。需要注意的是，入门版车型的全车无钥匙进入功能需要选装，选装价格是4000元。

空间方面，奥迪Q5L长宽高分别为4770x1893x1667mm，轴距为2907mm。奥迪Q5L的后排空间在同级车型中是比较宽敞的，前排调整到标准坐姿，笔者177cm身高坐后排有两拳以上的腿部空间，头部空间接近一拳。座椅舒适度是比较柔软的，但对比奔驰GLC的座椅略有差距。因为有四驱功能，同时需要保证底盘的平整度，后排地板中间有着较高的凸起。有一点是值得奥迪Q5L优化的，现款车型后排座椅靠背角度略有些垂直，个人认为可以做成靠背角度调节，能让不同身材的用户找到比较舒适的坐姿。

动力方面，全系车型都配备的是2.0T发动机，分高低功率。我们此次实拍的这辆奥迪Q5L是2024款 40TFSI 时尚动感型，最大功率140kW（190Ps），最大扭矩320N·m，搭配7挡湿式双离合，百公里加速时间9.1秒。另外全系车型都配备有quattro四驱系统，可应对轻度越野。

底盘方面，前后悬架都是五连杆结构，重要部位用的是铝合金材料，底盘平整度挺高。虽然外形比较运动，但开起来的感受更偏舒适取向，如果在意驾驶操控，宝马X3值得一试！当然，并不是说奥迪Q5L悬架减振软绵绵的，转弯时悬架能给到车身足够的支撑力，方向盘指向精准度较高，悬架对振动的过滤比较干净，既能运动也能舒适。

最后总结：

奥迪Q5L之所以能销量领先，最重要的原因是终端市场有着较大的优惠，而且奥迪在国内市场是一线豪华品牌，足够高的品牌认可度也是消费者选它的理由之一。后排空间坐着宽敞，入门版车型所标配的功能足以照顾到日常使用，实用性是比较高的。如果购车预算比较充足，对动力性能有着较高的要求，个人建议可以看看45TFSI-2.0T高功率车型，驾驶感受和低功率车型是截然不同的。对于这辆奥迪Q5L，屏幕前的朋友还有哪些看法，欢迎在评论区给我们留言。