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    售19.39万-29.39万,大众ID.4 CROZZ综合表现如何?值得入手?

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    前几天,小编的后台收到一条私信,问一汽-大众ID.4 CROZZ(图片|配置|询价)怎么样?今天我们就来聊聊一汽-大众ID.4 CROZZ。官方指导价为19.39万-29.39万之间,在成都地区有4.6万的价格降幅,下调之后经销商报价为14.79万到23.24万之间,以官方售价为29.39万的ID.4 CROZZ 2024款 PRIME为例,来看静态表现。

    前脸,迎合了新能源车型常使用的封闭式进气格栅设计,搭配上当下流行的贯穿式大灯,时尚气息扑面而来。下包围安装有黑化之后的镂空菱形图案,有利于引擎散热的同时也丰富了层次感。大灯内部安有LED光源,配日间行车灯,自适应远近光灯,随动转向等,此外还拥有上矩阵式光源。

    侧面,典型的SUV框架机构,但在车顶设计添加了许多小巧思,撞色设计的车顶,运用色彩对比,在视觉上营造出溜背式车顶的视觉效果,携带有一丝跨界风格。点缀在裙边上的银色饰条,和半隐藏式的门把手以及多辐式的旋转轮毂,均为车身增添了几分时尚气息。采用尺寸为235/45 R21的固特异轮胎,略低的扁平比,可以较好的过滤掉颠簸感。

    车身规格为4592*1852*1629mm长宽高,轴距2765mm,作为一款紧凑型SUV,轴距在上游水准,本人178CM,在前排试驾,将座椅调节到合适位置之后,顶部空间一拳以上,到了后排之后,顶部空间不变,其腿部在翘二郎腿之后,还拥有一拳三指的距离。皮/翻毛皮面料覆盖的座椅,前排拥有是6向调节功能,加热,按摩以及记忆,功能颇为齐全,舒适度有着不错的保证。

    内饰,操控台运用贯穿式的银色饰条点缀,分出层次感,配置有5.3英寸的全液晶仪表盘,以及12与的中框显示屏,仪表盘小巧精致,有着不错的清晰度。中控显示屏为悬浮式设计,其内置有IQ.Drive辅助操作系统,以及MOS智慧车联系统,可以实现L2级的辅助驾驶。且配有抬头显示屏。

    配置上,拥有车道偏离/倒车车侧/前方碰撞/DOW开门四种主动安全预警系统、并线辅助、车道居中保持、倒车影像、360度全景影像、自动泊车入位,上坡辅助、手机互联映射、车联网、OTAS升级、语音识别控制系统,30色沙沙车内氛围灯等。此外,还拥有安全轮胎,在特殊情况下发生爆胎时,安全轮胎可以支撑车辆行驶一段时间,保证人身安全。

    动力,搭载电动机的功率达到230kW(313Ps),总扭矩472N·m,0-50km/h的加速度为2.6S,在电池上采用三元锂电池,容量为84.8kWh,在CLTC工况下纯电续航能力达到560km。

    总结,一汽-大众ID.4 CROZZ总的来讲,各个方面的表现还是不错的,也称得上是亮眼的存在。在4.6万的优惠力度下,一汽-大众ID.4 CROZZ的产品力得到了进一步的提升。现在入手不失为一个好时机。

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