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    解读一汽大众ID.4 CROZZ:外观耐看,内饰温馨,值得一看!

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    ID.4 CROZZ(图片|配置|询价)是一汽大众推出的一款纯电新能源车型。官方指导价为19.39万元—29.39万元,目前各地有不错的优惠力度,经销商报价为13.99万元—25.79万元。下面我们以大众ID.4 CROZZ纯享限量版(入门款)为例,从多个维度来了解一下这款车。

    首先来看正面,前脸采用了新能源车型流行的封闭式设计,两侧为LED大灯组,由一根细长饰条连接,饰条中间镶有扁平风格的大众车标。灯组内部集成了远近光灯和日间行车灯。车头下方配备了扁平的进气口,两侧有熏黑的导流槽。全系标配了自动大灯、大灯延时关闭和雨雾模式等功能。

    侧面来看,车身尺寸为4592mm/1852mm/1629mm,轴距为2765mm。腰线从车头贯穿至车尾,呈一定的上扬趋势,车门采用内凹式的设计,有效降低了风阻系数。半隐藏式的门把手搭配了大尺寸旋风式双拼色轮毂,入门款就配备了235/55 R19的轮胎,营造了不错的运动气息。车尾上方采用了鱼鳍式设计。尾灯为熏黑处理的贯穿式尾灯组,与车头相呼应。下方是黑色的饰板,整体有不错的层次感。

    内饰部分的设计较为简洁运动,中控区域采用大面积的软性材料包裹,辅以银色饰板点缀,有不错的质感。配备了悬浮式的5.3英寸全液晶仪表盘和12英寸中控屏。入门款采用塑料材质的方向盘,支持4向调节和多功能控制。前排座椅均支持电动调节。此外车内标配了主动式环境氛围灯、7颗扬声器和双区空调,能获得愉悦的乘坐体验。

    智能配置方面,该车搭载MOS智慧车联车机系统,提供CarPlay、CarLife等功能。辅助驾驶方面,搭载了IQ.Drive辅助驾驶操作系统,配以2颗摄像头和9颗雷达,提供前后驻车雷达、自动驻车和全速自适应巡航等功能,入门款的辅助驾驶级别达到L1级。

    内部空间方面,该车定位于5门5座紧凑型SUV,轴距达到2765mm,内部空间表现较好。我的身高为178cm,入座后排,头部有一拳的距离,腿部较宽裕,拥有两拳多的空间,后排中央地台平整,乘坐三人也不会太过局促。后备厢容积为512L,开口较大,内部两边有凸出,横向空间稍微弱一点,后排座椅支持4/6比例放倒以扩展后备厢空间。

    动力方面,入门款搭载了后置单电机,匹配固定齿比变速箱。最大功率为125kW(170Ps),最大扭矩为310N·m。0-50km/h加速时速为3.1s,搭载来自宁德时代的三元锂电池,电池容量为55.7kWh。支持快充,电量从30%快充到80%需要0.67小时,慢充则需要8.5小时。CLTC纯电续航里程达到442公里,日常市区通勤是完全足够的。采用麦弗逊式独立悬挂和多连杆式独立悬挂的组合,底盘质感比较扎实,转向时略带阻尼感,整体有不错的驾驶感受。

    总的来说,一汽大众ID.4 CROZZ纯享限量版在各方面的配置都较为均衡,即使作为入门车型也拥有丰富的智能安全配置和较好的动力和续航,能满足家庭通勤用车的使用需求。目前有不错的优惠力度,入门款的经销商报价仅为14.79万元,这个价格各位觉得如何呢?

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