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    中资英系新能源品牌MG(名爵)官宣进军马来西亚,或引进MG 4 EV?

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    在去年11月于马来西亚当地公路被拍到一辆无伪装的MG 4纯电动EV之后,MG(名爵)如今官宣即将正式进军大马市场,并将通过母公司上汽集团(SAIC)在大马的SAIC Malaysia Sdn Bhd进入大马市场。除此之外,该品牌也宣布已开设了大马MG的品牌官网,同时也在社交媒体平台上开通了品牌大马官方的账号!

    虽然官方目前并未透露MG(名爵)即将进入大马市场的具体时间表,也未明确表明会向大马市场引进哪些车款,其在大马的官网也未列出任何车款,仅以展示品牌历史为重点,但从去年11月马来西亚当地被拍到的MG 4 EV来看,估计MG(名爵)来马后的首个产品就是纯电动的MG 4。

    MG的全名为Morris Garages,2007年被上汽集团收入麾下,目前主打新能源车市场,在国内拥有官方中文名称“名爵”,除了有纯电动的EV外,也有在其它国家销售搭载传统内燃式引擎的油电Hybrid混动车款,不过大马MG会否引进品牌旗下的油电车款来马销售则暂时还是个未知数。

    与此同时,MG(名爵)目前除了在中国以及品牌发源地英国之外,也已相继把业务拓展到中国香港、中国台湾、泰国、菲律宾、印度、墨西哥和欧洲等市场,因此MG在来马之前其实早就有了右驾版的产品。

    说回MG 4,这款纯电掀背车在中国也被称为名爵木兰,它是一款C-Segment的掀背车,车身的长宽高尺寸分别为4287×1836×1504mm,轴距为2705mm,与大众的ID.3在尺寸上相当接近。

    在泰国市场,MG 4搭载一具后置式的电动马达,拥有170匹马力和250Nm的扭力,电池容量为51kWh,官方公布其续航里程为425公里(NEDC标准),若根据更严格的WLTP测试标准,其续航里程应该在400公里以下。

    泰国的MG 4支持4.4kW的AC标准充电协议,需要约8.5个小时才能充满电,但它同时也支持88kW的DC快充技术,号称只需35分钟就能从10%充电到80%。不过在国内,MG 4还有一个电池容量更大的高阶性能版,它的电池容量被加大到64kWh,而且支持更高的135kW DC快充,马达输出功率也提高到204匹马力。

    在泰国,MG 4被分为两个等级,售价分别为86.9万泰铢和96.9万泰铢。高阶车型标配LED的前后灯具、Qi手机无线充电面板、360度全景摄影系统、完整的半自动驾驶辅助配套,而且可以直接通过智能手机内的MG i-SMART应用程序查看车子当下的状况。

    而在英国,MG 4还有另一个性能更强的XPower版本,采用前后双马达的四驱配置,综合马力达到435匹,综合扭力600Nm,0-100km/h加速成绩只需3.8秒,在当地的售价为3.65万英镑。

    无论如何,这次在马来西亚被拍到的MG 4 EV看起来仅是标准的入门级车型,看来是后驱单马达的版本,如果MG 4真的会引进大马市场,或许还会有和英国一样的XPower性能版,不过一切还是以大马MG原厂日后宣布的官方消息为准。

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