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    手动挡看来还是缺席了,全新福特Mustang Dark Horse实车图发布

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    近日,全新一代福特野马车型中的性能版本Mustang(图片|配置|询价) Dark Horse已经进口到了国内,并将于2月19日正式上市,官方也邀请媒体进行了场地测试,除了已经公布的外观内饰之外,本次测试曝光了一项重要的信息,即测试车型采用了10AT变速箱,这也就意味着更加传统更为纯粹的6MT档将依旧缺席国内市场,虽然这也没有任何意外之处,手动挡这一选项历来都很少在国内出现,这一点无论是福特这样的美国厂商还是保时捷这样的欧系跑车品牌都是如此。

    不过作为明摆着最后一代燃油野马,5.0L V8纯粹的美系肌肉车最后一次引进,手动挡的缺失还是显得有些遗憾。对于车型本身方面,新车此前已经在广州车展和各种进博会上展出,当然没有多少悬念,前脸部分采用了全新的家族风格,六边形的大嘴格栅内部有着复杂的分隔式设计,中央镶嵌有野马车标,显示出血统的传承。左右两侧都是非常扁平,尺寸不大的大灯组,三段式的结构呈熏黑样式,前机盖还有着额外的进气口细节,并高高的隆起,显示了肌肉车应有的姿态。


    前保险杠部分三段式的镂空装饰尺寸巨大,贯穿式布局进一步增强了战斗感。在车身侧面,新车则有着标准的野马跑车线条,流畅的车顶过渡,后门后方隆起的肌肉线条,大尺寸轮毂,蓝色刹车卡钳等细节都不会缺席,A柱下方还有着Dark Horse版本专属的马头车标,强化着身份感和运动感。在车尾部分分体式的尾翼成为了最显著的特征,尾箱线条大幅度凹陷,引出了凹陷的尾灯,尾标依旧是黑色的马头标志,配合后保险杠部分夸张的双边四出排气,显示出超强的战斗感。

    在内饰部分新车采用了双联悬浮式大尺寸液晶屏设计理念,保持了不错的科技感,除此之外整个内饰依旧粗犷,有着浓烈的美系肌肉风格,保持了原汁原味,尤其是尺寸巨大的方向盘,加入了翻毛皮材质拼接和平底造型,大量的物理按键显示了纯粹的风格令人眼前一亮,而扶手箱前端区首先是标准的机械式自动档杆,让中国版本告别了手动挡的存在,同时还是保持了机械式手刹,多少提升了一次驾驶激情。宽大的杯架,厚实的门板装饰,随处可见的蓝色缝线等元素也是如此,且并不忌讳大面积塑料材质覆盖,显示了纯粹的风格。

    在动力方面,当然是该车最大的重点,5.0L V8自然吸气发动机显示了最纯粹的味道,虽然不配备了10AT变速箱,但依旧能迸发出506马力的最大功率和566牛米的最大扭矩,有着标准排量自然吸气发动机,参数显示了纯粹的感觉。而该机头也是目前福特最强的V8自吸发动,有着足够高的待遇,0~96公里加速在4秒左右,当然没有办法和911等欧系跑车相比,但这并非该车的主要诉求,纯粹的美式肌肉车气质和后桥差速器带来的纯粹操控体验才是主要的卖点,未来能有怎样的表现,非常值得期待。

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