全新宝马5系对比奔驰E级，60万预算，年轻范和豪华风选谁更合适？

眼瞅着新款奔驰E级(图片|配置|询价)不断地收割着中大型豪华轿车市场，宝马5系(图片|配置|询价)终于按耐不住迎来了全新改款，新车定价为43.99-52.59万元，作为对比，老对手奔驰E级的定价则是44.9-52.98万元，两款车型在定价方面依旧是死死咬住。那么，都是全新换代车型，究竟谁能够更胜一筹？对于我们消费者来说，应该怎么选呢？今天咱们就来聊聊看。

奔驰E级

最低售价：34.70万起最高降价：10.70万

图片参数配置询底价

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本次我们选取了2024款奔驰E300L时尚型与2024款宝马530Li领先型M运动套装（以下分别简称奔驰E级和宝马5系），两款车型在各自家族中都有着比较高的关注度，它们的定价分别为49.98万元和48.59万元，落地价格都能控制在60万元以内。

外观：宝马5系大胆革新，奔驰E级回归经典

新一代宝马5系依然保留了经典的双肾样式的进气格栅与“天使眼大灯”，不同的是它的中网尺寸变得更大，同时表面还有亮黑饰板作为覆盖，此外，它的不规则样式的大灯组造型也经过了全新设计，搭配立体感分明的运动套件，看起来有着很强的视觉冲击力。

侧面采用了半隐藏式的门把手设计，与力量感十足的双色轮毂结合在一起，营造出了它年轻动感的一面，C柱位置的霍氏弯角仍然得以保留，只是表面由镀铬饰板做了覆盖，上方嵌有“5”字可发光标识，彰显了它的身份。

尾部的变动比较大，后备厢上沿被设计成了鸭尾式造型，下方的后尾灯也被改成了长条状，再往下，排气管被设计成了隐藏式，取而代之的是仿排气口装饰件。

这边奔驰E级采用了多边形的中网造型，内部有三横一竖的镀铬饰条作为装饰，两侧花生状的大灯组算对于W211系列的致敬。它的保险杠两侧留出了尺寸硕大的进气口，让整个车头看起来更有整体感。

侧面线条舒展自然，C柱位置的三角小窗得以保留，带来一定的商务气息，后方“L”样式的银色标识则是表明了它的车身经过了加长。

奔驰E级

最低售价：34.70万起最高降价：10.70万

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尾部的设计圆润饱满，嵌入式的大灯与车尾浑然一体，车灯点亮后有着类似于奔驰LOGO的发光灯带，为它增添了气场，与全新宝马5系一样，新款奔驰E级也是采用了隐藏式排气设计。

内饰：宝马5系走起科技范，奔驰E级不仅只有豪华

内饰方面，宝马5系的变动还是比较大的，首先它采用了联体式的大屏，这块屏幕由12.3英寸的液晶仪表+14.9英寸的中控屏组成，并搭载了iDrive8.5车机系统，屏幕两侧还配有粗壮的律动灯带，这增添了它的科技感。此外，新车取消了“鸡腿换挡杆”，转而采用了小巧的水晶拨杆，看起来更显精致。平底的方向盘以及换挡拨片的加入则是体现出了它运动的一面。

再看奔驰E级，它的中控台面覆盖了整块的木纹饰板，12.3英寸的液晶仪表和14.4英寸的中控屏像是嵌入其中，搭配环抱式的氛围灯带，强调了豪华感的同时弱化了科技感。不过这只是表面现象，事实上这一代奔驰E级的科技感并不差，它除了可以选装12.3英寸副驾驶娱乐屏外，还搭载了高通骁龙8295车载智能芯片。

尺寸及舒适性配置：宝马5系尺寸占优，奔驰E级舒适性配置更高

车身尺寸方面，宝马5系的长宽高分别是5175*1900*1520mm，轴距为3105mm，相比于奔驰E级的5092*1880*1493mm的三围尺寸以及3094mm的轴距，改款之后的宝马5系在尺寸方面全面占优。

在舒适性配置方面，奔驰E级配有悬架软硬调节、前排座椅腿托调节/腰部支撑、副驾驶位后排可调节按钮和方向盘记忆等功能，而宝马5系的优势在于配备了12扬声器的哈曼卡顿音响。

动力：两台车发动机参数出奇的一致，宝马5系峰值扭矩来的更早

宝马5系与奔驰E级都搭载了2.0T涡轮增压发动机（高功率版）+48V轻混系统，巧合的是，两台车的动力参数完全一致，最大功率均为190kW，最大扭矩也都是400N·m。不同的是，传动部分，宝马5系匹配的是来自于采埃孚的8挡手自一体变速箱，而奔驰E级搭载的是自家的9挡手自一体变速箱。

此外，宝马5系上的这台2.0T发动机在1600转便可以爆发出最大扭矩，且峰值扭矩转速一直持续到4500转，作为对比，奔驰E级的2.0T发动机的最大扭矩转速则是2000-3200转。宝马5系有着更好的低速响应，同时它的最大扭矩转速更为宽泛，加上前双叉臂式独立悬架的采用，这让它在驾驶层面更具优势。

配置：基础配置都足够丰富，两台车的侧重点有所不同

对于这个级别的车型来说，配置能能称得上丰富，两台车均配备了19寸轮毂、前/后排头部气帘、前排中间气囊、L2级自动辅助驾驶、可变转向比、360度全景影像、电动后备厢、自适应远近光、外后视镜自动防眩目/倒车自动下翻、内后镜自动防眩目、前排手机无线充电、前排座椅加热等功能。

宝马5系多出了哈曼卡顿音响、副驾驶位座椅记忆、ETC装置、双区域语音唤醒、AR实景导航、倒车车侧预警、缺气保用轮胎。

而奔驰E级有着275mm的后轮胎宽、膝部气囊、自动变道辅助、高速路段自动驾驶、NFC钥匙、方向盘记忆、64色氛围灯、车载空气净化器、副驾驶后排可调节按钮等功能。

总的来说，两台车在改款之后都给消费者呈现出了更强的产品力，从豪华层面来看，奔驰E级依然能打，而新款宝马5系则是变得尺寸更大也更年轻，两台车在动力方面差别并不大，区别还是在设计以及配置层面。所以，如果车子买来是兼顾家用和商用，那么奔驰E级比较适合，如果是家用或是买来自己开，那么不妨看看新款宝马5系。对此，你怎么看呢？