国内所没有的低功率四驱版本，2024款宝马i4 xDrive40实车图发布

宝马i4(图片|配置|询价)车型已经广泛在国内销售，由于后期相对较大的优惠，其实有着还算可以的销量，作为一款小众进口车型获得了认可。而在海外市场该车还有一款没有引进国内的特供车型，xDrive40，搭载了前后双电机的动力，明显比M50低了一档显示，有着更加细分的定位。

宝马4系

最低售价：37.99万起最高降价：2.29万

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宝马i4

最低售价：42.99万起

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在外观方面，新车当然不会与国内在售的版本有明显的区别，依旧是以宝马4系GranCoupe为基础打造，前脸部分高度封闭式的纵向双肾格栅，外圈有着可发光的Led灯带包裹，左右两侧引出了犀利的扁平大灯组，前保险杠部分则有着M运动化的多段式镂空装饰进行穿插，显示出很强的战斗感。作为汽车界的丑帅典型，新车在刚刚推出之时引发了巨大的争议，但后来越看越帅，至少在辨识度方面有着相当出色的表现，反而成为了一大亮点。

宝马4系

最低售价：37.99万起最高降价：2.29万

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在车身侧面，新车的有着流畅的溜背轿跑线条，低矮运动的车身姿态，半隐藏式车门把手，无框车门，大尺寸轮毂等细节都不会缺席，虽然是相对低性能的版本，但运动感丝毫不会欠缺，这也是时下常见的做法。红色的刹车卡钳，车轮后方的进气道都显示了4系独特的运动魅力。而在车尾部分，当然扁平的略带弯折的尾灯造型，微微翘起的小鸭尾，都不会缺席，后保险杠部分采用了大面积灰色装饰和扩散器细节，当然相比于更加低趴的4系燃油版整体的视觉效果还是略高一些，显示的下方有电池板的真实身份。

宝马i4

最低售价：42.99万起

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而在内饰部分，新车则没有外观那么运动，可能也是相对较低配置车型的原因，反而采用了撞色工艺，内饰黑白配色显得更加的温馨，当然双联悬浮式大型液晶屏配HUD抬头显示组成三屏联动不会缺席，方向盘也依旧是运动的M构造，扶手箱前端区的拨杆式换挡，实体旋钮实体按键，兼顾了各方面消费者的需求，座椅也有着不错的承托和包裹性体验。而第2排乘坐方面虽然尺寸不大空间有限，但填充和支撑等方面一直是宝马新一代车型的强项，该车也不例外。

在动力方面可能才是最大的重点，新车正像前文所述，搭载了前后双电机组成的电控四驱系统，但最大功率被有意限制在了401马力，最大扭矩600牛米，比国内在售的eDrive40后驱版本的340马力高了一些，要明显低于M50四驱版本的544马力，不过凭借着四驱配置在起步时的优势以及较大的扭矩，最终0~96公里加速，外媒实测只需要4.4秒，还是有着不错的表现，与之匹配的当然依旧是84.3千瓦时锂电池组，纯电续航里程EPA功耗446公里也有着不错的表现，未来引进国内的可能性应该不是很大，能有怎样的表现，我们只能拭目以待。