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    手握四五十万预算,你会选择宝马i5还是蔚来ET7?

    近两年的新能源汽车市场是确实火爆,越来越多新车型面世,不过有一说一,这些新车型绝大多数是30万以下的,像40万甚至是50万价位的新能源车型,尤其是纯电车型,说实话可选项并不多。不过进入2024年,不少厂家就开始往这个价位段发力,推出了一些不错的车型,其中比较亮眼的就是宝马i5(图片|配置|询价)。来,今天这篇文章就带你们来看看这个价位的宝马i5和蔚来ET7(图片|配置|询价)谁更值得推荐吧!

    宝马i5

    外观来看,宝马i5的外观和全新汽油版5系几乎保持一致。车头延续了之前5系扁平的设计风格,下方依旧是一个巨大无比的双肾格栅,两侧的灯组造型还是比较精致的,总体上来看气场还是相当足的。

    蔚来ET7则一看就知道是出自新势力之手,总体看着比较有未来科技的风范。一对细长的日行灯分布于前脸左右两侧,中部下方是封闭式进气格栅,车头还做了一定的内陷设计,使其看上去更有层次感。宝马i5的外观和蔚来ET7的外观,你更喜欢哪一个?可以在评论区里告诉我!

    车身尺寸方面,宝马i5长宽高分别为5175/1900/1520mm,轴距为3105mm。作为对比,蔚来ET7的长宽高则为5101/1987/1509mm,轴距为3060mm。不难看出除了在宽度上蔚来ET7占优,其余数据均为宝马i5领先。

    宝马i5

    内饰方面,宝马i5的内饰也与全新燃油版5系大体相同,中控看上去比较简约。由于使用了大量的软性材质包裹以及高端材质作为装饰,所以整体的质感还是相当不错的。科技方面,宝马i5提供12.3英寸液晶仪表+14.9英寸中控屏的双联屏设计,显示效果较为细腻,搭载宝马第8.5代操作系统BMW iDrive。

    宝马i5

    iD8.5车机系统继续基于Linux开发,并引入了QuickSelect巧控窗设计,便于驾驶员快速、便捷访问和操作。另外,全新升级的BMW智能个人助理的反应也更加快速,识别更为精准。

    蔚来ET7

    而蔚来ET7的内饰同样走极简风,全系配备10.2英寸液晶仪表+12.8英寸的竖式中控屏,由于采用了隐藏式空调出风口的设计,所以整个中控台看着有一股干净整洁的感觉。

    宝马i5

    后排空间方面,得益于尺寸的优势,宝马i5的后排腿部、头部空间都还是很充足的,我1米7几的身高坐在后排还是比较从容,没有感觉到压抑。另外,座椅的软硬也比较适中,坐上去有一种明显的支撑感,这点不错。值得一提的是,i5的后排头顶延续了7系的设计,提供了一块面积巨大的后排屏幕,相信此举也会一定程度上增加后排乘客的娱乐性。

    蔚来ET7

    而蔚来ET7的后排空间表现也很不错,我1米7几的身高坐进去时头部和腿部大约还有4指和3拳的余量。不过美中不足的是,个人认为ET7后排的坐垫高度偏低,坐车时需要把腿部往前靠拢才能获得支撑。

    宝马i5

    蔚来ET7

    来到大家最关心的动力方面,宝马i5采用第五代BMW eDrive电力驱动技术,搭载一台励磁同步电机,最大功率为250kW,峰值扭矩为430N·m,并搭载一块81.2度的电池。作为对比,蔚来ET7采用的则是前后双电机的布局模式,电机总功率为480kW,总扭矩为850N·m。

    一轮对比下来,手握40-50万左右的预算,你会选择宝马i5还是蔚来ET7呢?说句实话,如果是考虑到尺寸、空间、舒适度甚至是品牌力,我可能会选择宝马i5。但如果追求的是极致的性能,那蔚来ET7可能会更适合你,毕竟双电机的加持也是实实在在的。

    怎么样,你更喜欢宝马i5还是蔚来ET7?可以在下方评论区告诉我!

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