全球第一赚钱汽车企业：年利润约1357亿，将大众、奔驰甩在身后

在全球汽车行业中，企业的利润是衡量其经营状况的重要指标。随着市场的不断变化和消费者需求的多样化，汽车企业的利润状况也在不断波动。从历史数据来看，全球汽车企业的利润呈现出一定的规律性和周期性。在市场扩张和需求增长的时期，企业通常能够获得较高的利润；而在市场萎缩和需求下降的时期，企业利润往往会受到挤压。

据世界500强企业榜单公布的数据显示，斯特兰蒂斯集团（STELLANTIS）年利润能排在行业第3名，达到177亿美元。总部设在荷兰，员工数量达到27万名，由PSA集团和FCA集团合并而来的企业。其优势在于具有可持续性的业绩表现、丰富的运营经验及遍布全球的人才队伍。旗下汽车品牌包括阿尔法·罗密欧、克莱斯勒、雪铁龙、道奇、标致以及玛莎拉蒂等，还有专门的移动出行、零部件及服务品牌。

丰田是全球第2赚钱的汽车集团，也是全球销量领先的汽车制造商，年利润约181.1亿美元。总部设在日本丰田市，员工数量达到37.5万名。企业力图在驾乘、转向、制动等基本部件方面都持续提高竞争力以达到世界最高水准，现已能够将标准化的零件及元件通用于不同的车型，并通过集群式企划开发来促进多个车型的同时规划。数十年间先后打造出多款畅销车型，像是卡罗拉、凯美瑞、皇冠、RAV4以及汉兰达等。

全球汽车集团利润排第1的是宝马集团，年利润约188.7亿美元（折合人民币约1357亿元），领跑丰田、奔驰、特斯拉等知名车企。宝马总部设在德国慕尼黑，员工数量达到14.9万名，是全球最成功的汽车和摩托车制造商之一，拥有劳斯莱斯、BMW、MINI、和BMW Motorrad四大品牌。集团的成功基于长远的规划和高度的责任感，始终将可持续发展和高效的资源管理置于战略核心，从供应链到生产再到所有产品的全生命周期，一以贯之，笃定前行。

据介绍，宝马采取柔性管理方式，各厂都根据不同的生产车型对人员灵活调配，并以灵活的工作时间和灵活的物流管理而见长。集团内部高度协调的生产网络不仅可以高效管理汽车生产中非常复杂的工艺流程，而且可以对某车型的需求变化迅速做出反应。除了发展和优化集团内部资源，宝马集团还通过合作的方式利用集团外的资源。此前，宝马集团董事长表示，在当前的市场环境下，唯有勇往直前，并懂得融合与变通，才能积极应对挑战。

市场分析师指出：在过去的几年中，全球汽车企业的利润状况却出现了前所未有的变化。随着新能源汽车市场的不断扩大和智能化技术的广泛应用，一些传统汽车企业开始面临巨大的竞争压力。与此同时，新兴的汽车企业如特斯拉等凭借其技术创新和市场定位优势，迅速崛起并占据了一定的市场份额。这些新兴企业的出现，不仅给传统汽车企业带来了挑战，也使得整个汽车行业的竞争格局发生了深刻的变化。

在这种背景下，全球汽车企业需要不断创新和调整战略，以适应市场的变化和消费者的需求。一方面，企业需要加大研发投入，积极探索新能源汽车和智能化技术等领域，以提高产品的竞争力和附加值；另一方面，企业也需要加强品牌建设和市场营销，提高品牌知名度和美誉度，以吸引更多的消费者。综上所述，全球汽车企业的利润状况是复杂多变的，既受到市场和消费者需求的影响，也受到技术创新和竞争格局的影响。未来，随着新能源汽车和智能化技术的进一步发展，全球汽车企业的竞争将更加激烈，只有不断创新和适应变化的企业才能在这个行业中获得长足的发展。