18.98万元起果然有杀伤力 比亚迪宋L该买哪款？

预售22万元起的比亚迪宋L(图片|配置|询价)掀起了巨大的讨论和“讨伐”浪潮，18.98万元起的售价则更具杀伤力，这过山车似的操作还是非常起效的，宋L首月销量（实际约半月销售时间）就破万了。

比亚迪宋L的价格不仅体现上起售车型上，其他车型也很有吸引力，比如卓越型是高配车型，并不是长续航或者四驱车型专属，而是每个续航版本都有，这个定价和车型规划策略非常聪明。

从颜值上来看，宋L也是比亚迪家族中比较能打的，作为SUV车型，它的车高仅有1560mm，营造出了猎装SUV的运动范儿，高级感十足。

三个卓越版车型都有这个运动尾翼，顶配车型还有20英寸五星轮毂，视觉感受上已经超越了20万元级别的应有的档次感。从视觉来看，应该直接上顶配四驱卓越型，至少也应该选购卓越型，若对动力和续航没有那么高要求，550km的卓越型是非常值得选购的。

无框车门是全系标配，这在目前比亚迪系列上是不多见的，进一步将运动范儿拉满。不仅如此，主副驾安全气囊、前后排侧气囊、前后排一体化气帘、膝部气囊、L2主动驾驶辅助、可变悬架、全景影像、NFC钥匙、LED灯组、全景天幕、15.6英寸中控大屏、50W无线充电、前排座椅通风+加热、8扬声器、自动空调等配置都是标配。

卓越型还提供面部识别、前排座椅按摩、主驾驶座椅记忆、后排座椅加热、12个丹拿音响、后排独立空调、车内香氛等装备，550km卓越型也是一样，若仅仅是日常通勤，这款不要太爽。

作为一款后驱或后驱为主的车型，比亚迪宋L后轮比前轮要宽20mm，19英寸是前235/50 R19 + 后255/50 R19，20英寸是前245/45 R20 + 后265/45 R20，这种定制化的设计也会为日常驾驶增分不少，只是车主换轮胎是要注意型号，前后对调省钱法不适合比亚迪宋L。

比亚迪底盘是被吐槽比较多的，比亚迪宋L采用了前双叉臂+后五连杆独立悬架，采用了完全体的e3.0平台和ctb电池包技术，底盘也非常平整，在这个价位段甚至再上升一个价位段，这车的底盘都是无可挑剔的。

对外放电是全系标配，但是220V电源接口是662km以上的车型才有，厂家刀法精准，是觉得550km车型竞争力太强呗，故意削弱了？

说是宋L属于宋系列，但2930mm的轴距是越级存在了，除了对于车辆行驶品质方面的贡献，这个轴距还让车内空间更加宽敞。得益于ctb电池包技术加持，比亚迪宋L垂直空间也不错，这就是在炫技。

除了乘坐空间，装载空间也非常不错，后排座椅支持靠背角度调节，还支持比例放倒，平整度不错，就是这座椅后面的覆盖物有点粗糙了，观感上不够整洁，略显一点廉价。

分析观察多了，会发现比亚迪宋L不仅价格具有竞争力，车身到处还具有不少惊喜和惊艳，在比亚迪目前20万元左右的车型上是非常少见的。车型性价比也具有分段优势，满足不同购买需求和实力的消费者。