带老友看零跑，玛莎拉蒂c10和下定分享

我是零跑c11(图片|配置|询价)首批零友，因好友有需要和我也好奇，就前几天跑去4s看c10，现场看车据销售介绍。

进度及价格:新车提供增程和纯电两种动力可选，将于明年1月开启预售，并计划在一季度内完成上市与交付。目前，分低中高三个版本，分别为售价或为15万-18万元。

外形和技术硬货:从实车外形来看，有着零跑家族化圆润风格的同时，零跑C10的封闭式前脸上还加入了更多平直的线条勾勒，看起来更显方正。并带贯穿灯，同时还可以看到车顶激光雷达，这肯定是高阶智航必备装配，距线上发布会朱总亲自驾驶看，激光头将支持城市/高速NAP领航的高阶智驾，地图输入目的地就解放双脚，而且无论是是城市还是高速都能识别，特别是能识别红绿灯，这是伟大的智驾科技，作为c11零友享受不到，这就是次世代科技的差距。

车况:看参数车身尺寸长宽高分别为4739/1900/1680mm，轴距2825mm，虽然不及零跑C11，但自从玛莎拉蒂的团队加入零跑，外形也继承其部分风格，方正饱满的车身轮廓，加之20英寸枪灰色海皇三叉戟轮毂，所营造出的气势以及高级感，甚至强于零跑C11，保留了隐藏式门把手等，不过，零跑C10并没有配备无框车门，听说这比c11的无框门的隔音性能会强。

内饰:线上下定选车提供赤霞橙和星垣紫两种内饰风格，而座椅材质是宝宝都能啃的料，这是跨越我的认知。

中控及硬货芯片:中控14.6英寸2.5K中控屏+矩形全液晶仪表盘，虽然比c11三联屏少了一个，但搭载高通8295芯片这是比c11快7倍的运算，而且现场试了下，能支持一次喊几种要求，小零都能有求必应全部执行。该有的双幅式方向盘、电子怀挡、手机无线充电、拨杆式车窗按键等，还有中台的镂空仓，比c11的好很多了。全景天窗以及12扬声器和40处声学包设计，后排还配备了“宝宝餐桌”（后排中央扶手），不仅可放置大口径保温杯，还设计了吸盘碗放置专区，这是新晋的年轻家庭刚需。

动力:看参数零跑C10增程版将采用与C11增程版相同的1.5L增程器，最大功率70kW，电机功率为170kW，电池是磷酸铁锂电池组，纯电版车型也将搭载最大功率为170kW的驱动单电机，续航里程530km。

四叶草和充电:零跑C10基于LEAP 3.0“四叶草”架构，采用CTC 2.0电池底盘一体化技术，据销售介绍可兼容800V/4C超充，实现充电10分钟增加200km续航。

当然待官方进一步上市公布为准那么。

好友推荐有好礼:看完和听完，好友立马下定做准零友，我和好友都有积分，积分能干啥，零跑商城都懂的，真实不虚的积分商城。

最后:零跑现在无论是数据，实体还是售后都是完美的，希望零跑车企保持优质服务和强势发展，做国民好车。