国产品牌开启航海新时代，卷出海时代来了

近日，比亚迪首艘滚装船BYD EXPLORER NO.1装载共计5449台新能源车，从深圳开始驶往欧洲。这标志着比亚迪的“一号船”正式开始运营。而“一号船”的运营也意味着比亚迪开启自主船运时代，汽车界的航海新时代来了，可以说比亚迪率先打响新能源汽车名片！比亚迪“出海舰队”首艘船，为我国车企产能出海开辟新道路。

在过去的2023年，2023年汽车产销也出炉了，其中2023年全年我国汽车产销量分别达到3016.1万辆和3009.4万辆，另外出口达到522万辆，其实去掉出口，咱们的产销和前几年相比是下降的，正是因为有出口市场在，使得咱们国家继续保持产销全球第一，并且已经保持了15年了（2009年，我国汽车年产销量首次突破1000万辆，超越美国成为全球第一，并且连续15年保持这一纪录）同时这次出口量也首次超过日本，可谓意义重大。

对中国汽车产业而言，“3000万”无疑是一个新的里程碑。中国国产汽车正通过电动化、智能化冲进全球化，这不咱们国内新能源头部交椅的比亚迪表现也尤为兴奋，2023年比亚迪2023年汽车出口量超24万辆，同比增长超334%，或许是国内市场实在太卷，梦回大唐时代真的又来了，只不过这不是瓷器，而是中国现代工业化集大成之汽车。

不得不说，中国国产汽车品牌正在崛起，部分品牌在海外尤其畅销，比如奇瑞，比亚迪等。可谓燃油车有奇瑞，新能源有比亚迪，说到这里，不得不提比亚迪，甚至打破了欧美几百年汽车技术垄断，比亚迪凭借着新能源时代技术实力和产品实力，比亚迪品牌和车型获得多国媒体和机构颁发的年度奖项，成为世界汽车市场上炙手可热的新星，可谓凭实力出圈，什么DM-i、CTB、刀片电池等核心技术更是迅速赢得海外消费者的青睐，成为中国汽车出海的名片！

尤为注意的是，本次比亚迪首航的EXPLORERNO.1是比亚迪的第一艘汽车滚装运输船，长199.9米，拥有7000个标准车位，应用了最新LNG双燃料动力技术，适应多元航线需求，适装各种新能源车辆。

另外，不得不说比亚迪基础工业还是很发达，比亚迪储能电池技术、轴带发电机系统将在船上得到应用，全面践行比亚迪绿色可持续发展的环保理念。未来两年内，比亚迪还有另外7艘滚装船陆续投入运营，比亚迪即将开启自主船运时代，可以说比亚迪的增长极不在国内而在国外。