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    长城野心暴露!全球首个MPV平台问世,D级豪车悬架、5s加速33万起

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    柚子评车01-16

    自从哈弗H6跌落销量神坛之后,业界关于长城衰落的消息不绝于耳,尤其是在汽车销量下行的大环境下,长城的销量数据似乎并不太理想, 于是长城亮出了今年前三季度的销量数据,结果显示在今年9月,长城汽车销售新车121,632辆,同比增长29.89%,1-9月累计销售864,045辆,长城不仅捍卫了SUV市场的霸主地位,更是凭借着Hi4技术体系称霸了硬派越野市场,让一众日系对手望尘莫及,但对于长城来说并不满足于SUV、越野领域的辉煌成绩,尤其是在当下火爆的MPV领域,长城也是蓄势已久,欲打造了前所未有的高端MPV产品。

    在众多合资品牌中,几乎很少有品牌去针对MPV车型单独开发一个平台,但长城这次就显得特立独行,专为新能源高端MPV市场开发出了专属MPV平台,这在全球来说还是首个,耗资5亿重金打造,该平台下的车型支持PHEV、BEV等多种新能源动力系统,兼容车长,涵盖B、C、D级MPV车型,技术领先不止一代,而魏派高山(图片|配置|询价)就是该平台下的首款车型,不仅拥有比肩D级豪车的底盘素质,5s级加速能力,奢华舒适头等舱体验,且新车的售价为33.58万—40.58万,以越级的产品实力诠释“全家人的出行头等舱”,并创造了多个全球之最,魏牌高山的问世也彻底暴露了长城称霸高端MPV市场的野心。

    从车型的售价来看,新车将竞争对手锁定了比亚迪的腾势D9,毕竟现如今来讲,腾势D9的产品力表现得更加均衡,DM-i混动技术也更容易被消费者青睐,那么作为后来者的魏牌高山有没有竞争腾势D9的实力呢?以魏牌高山四驱旗舰版和腾势D9 1040尊贵型为例,两款车在售价保持不变的情况下,展现出了截然不同的风格,腾势D9展现得更加时尚一些,而魏派高山则显得更加典雅、尊贵,直瀑式的进气格栅与两侧大灯的紧密相连,在亮眼的镀铬装饰下展现出了豪华MPV特有的尊贵感,而贯穿下方的镀铬装饰与中网很好的形成了一个山字,展现出了气贯山河之势。

    侧身尺寸虽然超过了5米,但通过巧妙的设计依然展现出了紧致的姿态,同级最高的轴长比也让整车看上去更加协调,多幅式密集的轮毂、悬浮式车顶、平滑的腰线都是豪华感的最有力体现,而四驱行政加长版尺寸更是超过了5米4、轴距达到了3275mm,强大的气场更是鹤立鸡群,难寻敌手,这也是目前全球量产MPV中的尺寸之最,而贯穿式尾灯酷似飘逸的丝绸一般在两侧自然下垂,点亮后极致华丽的效果为整车的豪华气息加分不少,辨识度也是相当高。

    魏牌高山相比腾势D9的优势在于,它是高端MPV专属平台打造而来,豪华基因比腾势D9更加浓厚,比如更出色的轴长比让内部空间得房率高达61.1%,拥有同级最高的车顶空间和同级开门角度最大的双侧电滑门,所以魏牌高山能更好的保证乘员上下车的优雅姿态,1845mm的二三排共轨设计换来了更灵活多变的空间布局,而一三排还是蝶式座椅,与二排座椅实现了全座平躺姿势。

    最亮眼的莫过于四驱行政加长版车型了,优秀的车身尺寸保证了每排座椅都是C位,豪华大六座布局全员享受同等空间待遇,两个独立的航空零重力悬浮式座椅,具备一键零重力/复位功能,以及标配10点式按摩/通风/加热功能,多达20颗哈曼卡顿音响让歌剧院级音效随时相伴,并且魏牌高山还是全球首款入选中汽数据零甲醛健康座舱的MPV车型,还有同级唯一UVC远程除菌系统和同级最大车载冰箱,相比腾势D9 1040尊贵型的“简装”,魏牌高山简直就是精装修的豪华别墅。

    中国MPV车型的高端化发展离不开日新月异的智能化体验,魏牌高山拥有的Coffee OS智能座舱系统确实给我们带来了更具未来感的出行体验,智能语音交互、智能互联、OTA升级等主流装备系数配备,还有Coffee Pilot驾驶辅助系统智慧护航,多达22个高精度传感器,足以实现更精准的智能驾驶辅助、全自动融合泊车、遥控泊车等高阶智能化功能,让智能安全出行如影随形,纵享轻松惬意的全家出行体验。

    至于驾控质感方面,魏牌高山的确把一个高端MPV专属平台的优势彻底体现出来了,新车在动力上搭载了1.5T插电式混动系统,虽然与腾势D9 1040尊贵型排量相同,但魏牌高山全系标配前后双电机,系统综合功率高达358KW/762N.m,动力性能堪称同级之最,零百加速仅需5.6秒,简直就是MPV界的性能怪兽。

    双电机还能形成智能四驱系统,从而让前后轴扭矩合理分配,使得高速稳定性更加出众,还能保证不错的越野脱困能力,前后五连杆全铝合金悬架在MPV界也是十分罕见,堪比D级豪车的底盘质感搭配宝马同款的HRS液压回弹减震技术,让一款MPV首次兼顾了操稳性和舒适性,比肩D级豪车般的底盘素质与腾势D9筷子悬架形成了巨大的差异化,这才是长城新能源高端MPV专属平台的魅力,是腾势D9所不具备的。

    总体来说,正所谓一山更比一山高,尽管腾势D9、传祺M8这类现象级的产品确实在各方面的表现非常均衡,但中国是一个敢于创新的国度,产品迭代、科技创新速度处于世界前列,因此产品力更强的车型还会不断涌现,正如魏牌高山所呈现的那样,卓越的豪华品质再次刷新了中国用户高端出行方式,重塑市场格局,那么对于魏牌高山大家作何评价呢?欢迎留言讨论,我们评论区见。

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