花30多万买辆奔驰威霆改好的迈巴赫，高级感这不就来了吗？

哈喽，大家好~检车家老司机又和大家见面了，我是二手车检测师阿坤！曾经的我也是修车界的一位扛把子，经历了重重考核和学习成为了一名专业的二手车检测师，竭力维护大家的购车风险是我存在的价值。欢迎大家收看本期二手车检测趣事，今天给大家带来一辆只开17公里的二手车。

今天受到河北石家庄一位客户大哥的委托，帮他检测了一辆2023款奔驰威霆(图片|配置|询价)，据说刚上牌两三个月，车子除了进过改装工厂压根儿就没开过，只有17公里的表显里程，基本上就是新车。不过为了保险起见，他还是找了我们给他把把关，新车都还有运损的呢，更何况是这种上牌两三个月的，万一有个什么问题，也要砍砍价。下面先来看看这辆车的基本信息。

车型年款：2023款 奔驰威霆 商务版 2.0T 七座

出厂日期：2023年8月

上牌日期：2023年10月

表显里程：17公里

新车指导价：35.48万

卖家报价：30万+

据说这辆车新车出来以后直接去工厂改装，前脸跟车屁股都改成了迈巴赫的状态，内饰也是改的非常豪华。

客户大哥对这款车也是非常研究过的，他说虽然是奔驰，但是威霆用的差不多是货车底盘，很硬盘起来很颠，配置也低，这么大的车里面的地板门板都没有隔音，跑起来速度越快噪音越大。不过优点也很明显，毕竟奔驰嘛，牌子，30万买一个奔驰商务还是很划算的，空间大，长5米4宽将近2米高1米9，威霆在空间方面的优势相当优秀，而且这辆车改了迈巴赫，配置低塑料感强的缺点也算是补足了。

全车外观检测下来，原版原漆的状态，除了改装件别的地方都没有动过，而且外观连一点划痕都没有，确实是新车的状态。全车的玻璃也都没有更换没有划痕破损的地方，你说好好一辆新车，干嘛要上牌呢？下面来检查发动机舱里面的情况。

这款奔驰威霆搭载的2.0T发动机，最大马力211，最大扭矩350N·m，匹配9AT变速箱，动力肯定是够用的，30来万的奔驰MPV总不能给你搞个3.0T吧？目前机舱里边也是非常干净的，一点灰尘都没有。

因为这辆车改装回来一直在展厅放着而且没有放多长时间，气门室盖、进气歧管排气歧管发动机棘爪都没有拆卸，没有一点漏油的现象，非常的干净。

检查全车油水电，可以看到电瓶需要充电，寿命没有问题就是放的原因，刹车油含水量没有问题，防冻液的冰点也是完全可以的，机舱里边一颗螺丝都没有拆卸。机舱整体也没有任何问题，下面再来看看内饰。

打开车门可以看到内饰能改的全改了，座椅、仪表台、方向盘、中控、后排座椅顶棚全部都改了。

因为原车的内饰真的是丑的不能再丑，所以这么一改马上就感觉上了一个档次，而且价格还比新车便宜，这也是为什么客户大哥选择这辆车的原因。主驾驶气囊有过拆卸，因为包方向盘肯定是要拆卸的，不是因为事故。

主副驾驶的地毯也是非常的干净，AB柱的夹层里边也是非常干净的，内部的空腔里边也是一点泥沙都没有，排除水泡火烧。该说不说内饰改的是真漂亮，档次一下就上来了，这不么什么别克GL8、本田艾力绅这些高级得多？关键价格还是差不多的，换你你会选谁？

底盘拆开下边的护板也是非常的干净，发动机没有任何漏油的地方，发动机变速箱都没有拆卸，底盘的悬挂件也是非常的干净完好无损没有一丁点磨损的地方，也没有剐蹭托底痕迹，纯纯的新车状态。

那这辆奔驰威霆检测到这里就结束了，全车除了改装还是原版原漆，内饰也是没有一丁点的划痕，改得也很成功。这车现在售价是30多个W，具体多少钱客户大哥也没透露，反正比新车便宜，毕竟还没买到手里，谨慎一点比较好。大家觉花30多万买这辆才开了17公里的奔驰威霆值不值？

好了，今天的检测案例分享到这里就结束了，感谢大家的阅读！

喜欢的朋友点个赞吧，阿坤我写点文章不容易，毕竟修车多读书少。另外如果你有关于二手车的问题都可以问我，我一定尽力帮你解答，咱们下次再见。