发布作品

    全新丰田凯美瑞预售17.38万起,新增2.0L混动,产品力如何?

    車有志头像車有志头像
    車有志01-15

    前不久,丰田正式公布了第九代凯美瑞(图片|配置|询价)的预售价,其中燃油版车型预售价区间为17.38-19.88万元,而新增的2.0L混动版车型预售价区间为18.18-20.88万元,购车门槛进一步下调。那么新车产品实力如何呢?

    首先看价格,我们就拿第九代丰田凯美瑞2.0L智能电混双擎版车型来说,官方给出的预售价区间为18.18-20.88万元。而第八代凯美瑞混动版仅有2.5L智能电混双擎,指导价为20.98-26.98万元。抛开动力性能上的差距来看,全新凯美瑞混动版的入手门槛确实降低了,并且降低了近3万元,幅度还不小。即便是最顶配的2.0HXS 运动PLUS版,预售价也只有20.88万元,这应该是有混动技术之后,最实惠的一代凯美瑞了。考虑到新车上市价格会比预售价更低一些,加上新车购车权益,竞争力确实提升了。

    但是,丰田这次并未给出全新凯美瑞2.5L智能电混双擎的价格,后期将会推出。首先二者在动力性能参数上差距不大,具体来看,第八代车型上的2.5L智能电混双擎拥有最大输出功率160千瓦,而全新凯美瑞2.0L智能电混双擎版最大功率为145千瓦。其次是第八代车目前处于降价促销阶段,2.5L智能电混双擎目前终端有比较大的优惠,优惠完价格和现在的2.0L智能电混双擎版差距其实并不大,所以选新还是选旧,就看个人需求了。

    那么从技术性指标来看,这套新增的2.0L智能电混双擎如今已经升级到了第五代,它的综合输出功率达到了145千瓦,不仅和一代车型2.5L智能电混双擎动力差距不大,而且横向对比同级的雅阁1.5T或者大众帕萨特2.0T(低功版),它也是具备一定优势的。与上一代2.0L燃油版对比动力性能也要更强,再加上百公里低至4.2L的油耗表现,进一步降低了用车成本。从这点来看,混动车型购车门槛的确降低了,同时油耗表现也更加符合日常家庭用车,还是挺值得的。

    从外观的变化来看,全新凯美瑞摒弃了上一代车型成熟稳重且略带商务气息的设计风格,整体造型更加的年轻时尚,同时还一次性给出了三套不同的外观造型,对于年轻消费者更具吸引力。此外,新车长宽高尺寸分别为4915/1840/1450mm,轴距为2825mm,较上一代车型长度增加了30mm,高度降低了5mm,空间表现在同级中依旧具备一定的优势。同时后排座椅支持四六比例放倒,加上全景大天幕,带来更好的采光和视野通透性。

    除了外观方面,全新凯美瑞的内饰变化也很明显,新车换装了12.3英寸悬浮式中控屏,更加符合主流设计趋势。此外还引入了高通骁龙8155芯片,并且搭载了和华为深度研发的车机语音交互系统,整个车机的操作体验会更加流畅。功能方面支持人脸识别、语音识别、连续对话指令、OTA在线升级等,补足了日系车一直以来在智能化方面的短板。

    所以综合来看,第九代丰田凯美瑞在产品力方面的升级是显而易见的,尤其是在智能化方面的升级,补足了一直以来的短板。而新增的2.0L智能电混双擎有着不错的动力性能表现,能够很好的满足消费者对于动力的需求,同时油耗也比较低,能够进一步降低日常的用车成本。所以想要入手一台合资中型轿车,那么第九代丰田凯美瑞依旧是个不错的选项。

    .万次阅读
    12评论
    4赞同
    收藏
    分享
    12评论
    4赞同
    收藏
    分享

    评论·0

    头像头像
    提交评论
      加载中…

      热门资讯