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    售价77.8万元起,TNGA-F平台打造,全新一代雷克萨斯GX上市

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    日前,全新一代雷克萨斯GX(图片|配置|询价)在国内正式上市,售价区间为77.8万—88.8万元,共推出3款车型。作为换代车型,新车基于丰田TNGA-F平台打造,提供3.5T V6双涡轮增压发动机和2.4T油电混动系统可选,此次率先上市的550h车型应该搭载的是2.4T油电混动系统。


    全新雷克萨斯GX的外观延续了较为方正的造型,在硬派越野气息方面并没有减少。前脸继续采用雷克萨斯标志性的纺锤形进气格栅,但经过演变之后,样式已经发生了较大变化,格栅内部以多根黑色横向饰条进行填充,呈现出不错的力量感。


    两侧大灯组依旧被设计得比较狭长,并通过带折线的日间行车灯来保证点亮以后的醒目效果,整个灯组还向下延伸出一部分,从而形成“7”字形。此外,前包围采用的是梯形,内部还开了许多通风口,底部加入有银色护板,有助于丰富前脸的层次感。


    全新雷克萨斯GX侧面看起来棱角分明,外凸的腰线和轮眉配合门板上的内凹设计,带来不错的立体效果,车顶行李架、防擦饰条以及越野AT胎等装备也都没有缺席。A柱被设计得更加垂直,从而提供更好的驾驶视野。


    全新雷克萨斯GX尾部设计同样以方正为主,贯穿式尾灯已经成为雷克萨斯最新的家族化设计元素,在灯带上方辅以黑色饰条来点缀,并用“LEXUS”英文标识取代了雷克萨斯LOGO,后窗玻璃还支持单独开启。下方同样配有向外凸起的后包围,排气则采用的是隐藏式布局,并标配电动感应式尾门。


    车身尺寸方面,全新雷克萨斯GX的长宽高分别为4960(4970)/1980(2000)/1925(1935)mm,轴距为2850mm。


    车内的话,全新雷克萨斯GX的设计布局和雷克萨斯RX基本保持一致,采用12英寸全液晶仪表和14英寸悬浮式中控大屏,科技感相比上一代车型有所提升,但和我们自主品牌硬派SUV相比的话,还是要略逊一筹。中央通道区域保留了一些实体按键和机械挡杆,不过这也无可厚非,延续了丰田一贯的实用属性。


    新车提供六座和七座两种座椅布局可选,并针对储物空间进行了升级,整个车内拥有12个杯架,二、三排最多可容纳5个行李箱。配置方面,全新雷克萨斯标配前排座椅加热/通风,部分车型还配有HUD抬头显示系统、第二排座椅加热、第三排座椅电动调节、手机无线充电等。


    据悉,全新雷克萨斯GX将搭载雷克萨斯LSS+3.0智能安全系统,可实现预判式主动驾驶辅助系统PDA、预碰撞安全系统PCS、动态雷达巡航控制系统DRCC(带全速域跟车功能)、车道偏离警示系统LDA、驾驶员状态异常响应系统EDSS等功能。


    此次率先上市的全新雷克萨斯GX 550h车型搭载的是2.4T油电混动系统,综合功率243千瓦(330马力),匹配8速手自一体变速箱。未来应该还会推出搭载3.5T V6双涡轮增压发动机的车型,匹配10速手自一体变速箱。


    越野性能方面,新车配备有全时四驱系统,并搭载Torsen限滑中心差速器,在转弯过程中加速时,Torsen差速器能根据左后轮和右后轮的负载优化分配驱动力,并且高速四驱模式和低速四驱模式之间切换的速度更快,以实现更好的控制性能。而Overtrail车型还将在此基础上增加电子后差速器,并配备多地形选择(MTS)、爬行控制、下坡辅助控制(DAC)和3D多地形监视器系统,进一步提升越野能力。


    参考雷克萨斯LX和丰田兰德酷路泽之间的关系,雷克萨斯GX可以看作是“精装版普拉多”。在国内市场,雷克萨斯GX之前以平行进口的方式进行销售,高配车型在天津港的售价甚至超过百万。而全新雷克萨斯GX在经过外观、内饰以及动力的全方位升级之后,未来如果继续通过进口引入国内的话,大家觉得会卖多少钱呢?(文/舒心)

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