2024年造车新势力中，“蔚小理米”更看好谁？

按照现有发展轨迹来看，理想必然是最被看好的那一个，通过精准的产品定位，将有限的资源投入到短期就能有回报的增程车型上，它在2023年完成了37.6万辆的销量。要知道理想的单车平均售价超过35万元，是妥妥一线豪华车的水准，抢了不少属于BBA的销量，蔚小理中唯一有造血能力的车企。

小鹏汽车的产品线可以说是最均衡的之一，有各个级别的轿车、SUV、MPV，产品的定价和定位很像手机圈的小米，主打科技和智能，在高阶驾驶辅助方面有一定的先发优势，而且城区NGP也是落地最快的。整体产品线较为齐全，新产品G6、X9都取得了不错的市场反响，但产品的后劲会偏弱一点，全家的希望小鹏G6(图片|配置|询价) 已经略显颓势，被上汽智己LS6超越。

蔚来汽车的服务和独特的换电模式是新势力中属于独一档，但是这种模式能不能够可持续发展还值得讨论一下。目前蔚来汽车也在进行裁员，说好听点叫做优化组织架构，说难听就是地主家也没有余粮，无法快速自我造血，资本也不可能为蔚来无限制的买单。

小米虽然是造车新势力，但本身品牌影响力要比蔚小理更大，用一句话可以说就是破圈。在人车家生态上具有优势，而且有小米集团输血，资金链要更加健康。 在我看来，只要没有重大的战略失误，小米汽车的下限就是蔚小理品牌的上限，第一款产品年销量破10万辆问题不大。

总的来说：个人更好看 小米、理想、小鹏、蔚来，排名顺序分先后。