五菱星光成功了，上市首月斩获18294辆，配1.5L插混，仅8.88万起

随着新能源车型技术实力的提升，五菱在车型上的布局进度也有所加快，除了小型纯电车型领域备受欢迎的宏光MINI EV和五菱缤果之外，前不久五菱又推出了一款五菱星光，与此前车型不同，五菱星光率先推出了PHEV车型，合计2款配置，指导价8.88—10.58万，上市首月便凭借出色的性价比斩获了18294辆的成绩，一起来看看它的实力吧。

五菱星光PHEV

最低售价：7.98万起最高降价：0.90万

图片参数配置询底价

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五菱星光PHEV(图片|配置|询价)与此前推出的两款车型在外观气质上明显不同，新车一改过去略偏呆萌的气质造型，转而迎合了主流的运动化设计，前脸并未使用常见的全封闭包围，而是利用前包围杠体形成了分层式的镂空中网结构，并悬挂了银色的车标LOGO，机盖前端配有贯穿式的纤细日行灯带，前包围两侧则是硕大的大灯组区域，内部同样上下层叠布局了灯组结构，前唇区域有着一定的外凸设计，同时两侧通过镀铬条进行了包覆装饰。

五菱星光PHEV的车侧加入了轿跑车型常用的溜背化设计，车顶流畅的下倾角度一直贯通到了后备厢边缘区域，而腰身的线条则以平直延伸为主，高位的腰线从头灯贯穿至尾灯，并与溜背化的车顶切线形成相对锐利的夹角，轮拱位置带有平整化的处理，同时裙边配有浅痕式的线条勾勒，并带有黑色车底护板覆盖，轮圈的样式较为新颖，银黑色的搭配增加了时尚气质。

五菱星光PHEV的车尾在下溜的顶部线面组合下形成了偏向动感的边角轮廓，贯穿式的尾灯组拥有相对尾门型面更为立体的造型结构，同时略微熏黑的灯腔加上两侧闪电状的锐利边角，都让视觉冲击力相应提升，尾门拥有立体外凸的型面结构，底部覆盖有大面积的黑色饰板，号牌区域两侧配有梯形边缘的立体饰边，同时排气区域为横向格栅的黑色饰板，保持了相对运动化的设计。

五菱星光PHEV

最低售价：7.98万起最高降价：0.90万

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五菱星光PHEV的内饰与家族其他车型有着明显的差异，更为高端的车型定位决定了车内相对豪华精致的布局设计，中控台利用阶梯结构的台面设计分割出上下区域，软性面料和仿木纹饰板的包覆保证了车内豪华感，台面中部区域采用格栅化的饰条装饰，同时出风口内嵌其中，台面中央配有悬浮式中控屏，仪表也为小巧的液晶屏结构，能提供直观的信息显示。

中控屏尺寸根据车型提供了10.1英寸和15.6英寸两种，15.6英寸版本搭载了LING OS智联系统，不同的车机在功能上略有差异，10.1英寸的配置相对简单，仅有蓝牙和OTA功能，而15.6英寸版本则配有GPS、多媒体及车联网生态，同时主副驾位置也提供了语音识别，智能驾驶方面略有缺失，全新均未配备L2级辅助功能。

作为一款定位中型的轿车车型，五菱星光PHEV有着4835*1860*1515mm的车身尺寸和2800mm的轴距数据，车内座椅均采用仿皮面料覆盖，相对厚实的内部填充以及宽大的椅面能为乘客提供舒适的乘坐表现，稍有遗憾的是车内并未配备天窗，在采光表现上对于一台中型车而言略微偏弱。整车拥有540L的后备厢容积，内堂结构相对规整，方正的边角方便了平时出行时的行李物品装载。

动力方面，五菱星光PHEV全系均采用自研灵犀混合动力系统，1.5L自吸发动机有着43.2%的热效率，可输出78kW（106Ps）的功率和130N·m的扭矩，与之搭配的则是130kW（177Ps）的前置电机，可输出320N·m的扭矩，整车采用了神炼电池提供的9.5kWh和20.5kWh两款容量的电池组，可对应提供70km和150km的CLTC纯电续航里程，整车的综合续航可达1100km，WLTC综合油耗仅0.68L/100km或0.29L/100km。