姿态相当优雅，全新奔驰E级旅行版实车图发布

#新车嘉年华#近日，全新奔驰E级旅行版已经在海外正式推出，不管该车未来最终能否引进国内销售，都以其优雅的设计获得了众多国内粉丝的关注。

在外观方面，新车前脸部分当然已经在国内上市的E级三厢长轴距版保持一致，标志性的奔驰大标展翼式镀铬条，三叉形状密集点阵式中网填充都没有缺席，外圈依旧有着镀铬黑色双层装饰包裹连接左右两侧花生状的大灯组，并没有像国内低配车型的一样采用反光灯碗，还是有着不错的时尚感。前保险杠部分则是标志性的双层镂空装饰，梯形下格栅配合雾灯区进气道，彰显了AMG运动风格。

车身侧面则是新车最具辨识度的角度，流畅的车顶过渡，倾斜角度更大的D柱，整体相对圆润的线条，加上流线型的腰线，隐藏式门把手等元素，显得帅气而又时尚。大尺寸轮毂等元素增强了一丝运动感。在车尾部分，优雅的大尾箱设计，开口相当大的尾门造型都提升了实用的属性。而贯穿式的尾灯作为全新E级最大的特征也没有缺席，三叉星状的红色光源，有着极强的辨识度，贯穿式的镀铬条有效地增强了豪华感。后保险杠部分保留双边双出排气装饰和扩散器装饰，再度提升了运动感。

在内饰部分，新车当然也不会与三厢版本有明显区别，三大尺寸液晶屏镶嵌于两块玻璃面板之下，有着出色的科技感，全新的车机系统，贯穿式的空调出风口，环抱式的中控布局，精致的门板装饰，随处可见的气氛灯带等元素都不会缺席，三九点钟打孔方向盘同样提升了与动感。后方有怀挡机构，这个奔驰坚持多年的技术路线在如今成为了全球新车型的标配，显示了品牌的前瞻性。当然对于一款旅行车后排排除空间的表现，才是最大的重点，新车的普通容积达到了460升，看起来并不算大，主要是因为实拍车型为插电混动版本，电池一如既往地位于后悬处占据了不小的空间。

如果选择燃油版本，就可以获得615升的容积，还是有着相当出色表现，当然座椅放倒之后可以形成通铺式的空间，进一步提升实用性。在动力方面正如前所述，新车搭载了插电混动总成由，2.0T发动机配电动机组成混动系统，最大综合功率316马力，最大扭矩520牛米，在9AT变速箱的加持之下，百公里加速6.5秒，有着相当不错的表现，与之匹配的是25千瓦时锂电池组，纯电续航里程超过100公里，依旧有着出色的水平，未来能有怎样的表现，非常值得期待。